過去的幾年，國人的汽車消費理念只為品牌溢價買單，這種現象也被人詬病為“只買貴的不買對的”。可伴隨著年輕消費者成長為當今汽車市場的消費主力，他們對於挑選車輛上的“口味”已經變了，年輕人更注重產品本身所帶來的價值體驗，而非單純的看重到底是合資還是國產。最好的例子就是在小型SUV領域，作為新晉黑馬的 領克06已經全面趕超原本“呼風喚雨”的本田XR-V了，那領克06究竟有何妙招了，今天我們就從用料、配置、智慧化等方面解析一下他們究竟有多少差距。

首先，判斷一輛車的好壞從做工和用料就能看得出。做工方面以車身間隙為例，領克06的車身各處經實際測量，平均間隙為3。45mm，最大差值為1mm；本田XR-V的車身平均間隙為3。92mm，最大差值為1。5mm，從這一細節方面就足以反映出車企的造車工藝水準，而領克06在這一方面也確實可圈可點。

而在用料方面，從兩車的內飾就能看到更大的差距。本田XR-V受制於成本控制，中控採用了大面積的硬塑膠材質，且220TURBO的主銷中低配車型方向盤是塑膠的，座椅是織物的，無論是視覺還是觸覺都給人非常廉價；而領克06整車的內飾無論是配色、設計、佈局都將豪華感和科技感完全拉滿，且在大部分能觸及得到的地方都採用了軟性材質包裹，摸上去平整細膩，這也足以看出領克在用料方面下足了功夫。

除此以外，對於年輕消費者而言，智慧化的安全配置能讓駕駛變得更為輕鬆和安心，所以配置也是其考慮的重要因素之一。指導價為13。86萬的領克06耀Halo版搭載了多達21項的智慧駕駛輔助系統，以PA智慧領航輔助系統為例，在低速行駛時，車輛會自動跟隨前方車輛並控制橫向偏移從而大幅減少駕駛者的重複操作讓駕駛變得輕鬆安全；而在高速狀態下，駕駛者可設定車速和前車的距離，系統將識別兩側車道線，將車輛保持在車道中央自動巡航，有效緩解駕駛者因長途駕駛所帶來的疲勞。

本田XR-V同樣也搭載了本田自家的Honda SENSING的安全駕駛輔助系統，但是這套系統僅在最頂配的車型才能享受到，而它的價格高達17。68萬，這也讓不少人望而卻步。

說完配置又不得不提到車輛的智慧化，畢竟在這個萬物皆可聯的時代，智慧的用車體驗能給人帶來無限的便利性。比如在人機互動方面，本田XR-V的語音控制只能實現簡單的通話、導航、音樂等初級操作；而領克06搭載的智慧管家可以實現對車內基礎操作的全覆蓋，同時還能打通車機系統與智慧家居終端，讓你身在車中就能掌握家中的情況。值得一提的是，領克06還擁有APP遠端車輛控制，車主可透過APP遠端控制和查詢實現開/關車門和後備箱、開關空調、遠端尋車、PM2。5查詢和淨化等30項實用功能，大大提升了車主的便利性。

綜合以上分析來看，本田XR-V無論是做工用料、配置還是智慧化水平都明顯不符合當下年輕人的購車需求，而且品牌溢價也很高，但領克06無論是質價比還是價效比都達到了越級的表現，故而勝過本田XR-V也是毫無懸念。