我的995大哥講過： 如果玩兩三年還是那狀態， 只能說你從一開始都未曾用心投入過。
聽說男孩們小時夢想絕不是買房…
聽說男孩們小時夢想絕不是買房…
晚上看到手機app推送，原來論壇帖子還有車友看到評論，於是翻看回復起來，原來一直都有車友評論，只是我沒看到，於是就想更新一下現時狀態。其實這兩年我也沒停下腳步，只是身邊飛度車友一個接一個換車，曾經一起玩耍的飛度車友逐漸減少，自己不禁感到壓力和傷感，再來沒有太多時間常回看論壇點滴。好吧，現在隨便嘮叨一下。 截止到今天2021。3。4 現時對比之前日規外觀最大區別就是輪轂換成了buddy club p1sf，16款日規rs前槓換了18gp泰版前槓，14-16rs後槓換了18rs後槓，14-16gp尾燈換了18gp尾燈，排氣由泰仔手工排氣短暫換回原廠，可是之後最終還是上了spoon。
舊版大燈搭配18款還是不錯
舊版大燈搭配18款還是不錯
18gp泰版前槓車牌位比日版大 適合國內牌照完美安裝
18gp泰版前槓車牌位比日版大 適合國內牌照完美安裝
16寸p1 7j et42搭配205 45r16 ad08
16寸p1 7j et42搭配205 45r16 ad08
後槓是18rs 但是好車友村長送了對18gp後槓的下飾板 搭配起來就是18泰版rs的感覺（18泰版rs是下唇和飾板有碳纖維紋路）
後槓是18rs 但是好車友村長送了對18gp後槓的下飾板 搭配起來就是18泰版rs的感覺（18泰版rs是下唇和飾板有碳纖維紋路）
避震tanabe 前面1指高度 後面1指半
避震tanabe 前面1指高度 後面1指半
spoon的低沉越聽越耐聽
spoon的低沉越聽越耐聽
時間往回推，回到之前說到上了前後碳纖唇，azc後唇轉給了車友，前唇暴雨中撞壞了換了日規js前唇。
azc後唇rs槓
azc後唇rs槓
之前特地拖人泰國人肉帶回的泰國牌照（現已轉給車友）
其實還是感覺頭文字D復刻的日本牌照順眼
js前唇最後時光 跟車友蹭了個ffc聚會 貼紙到手
js前唇最後時光 跟車友蹭了個ffc聚會 貼紙到手
之後js前唇拆下轉給了車友，之前的tc105換了健哥牌rs輪轂，16寸6j et45，為了好看前面用了15mm法蘭，後面20mm，前後齊平葉子板。
再之後日規外觀還原賣出變回了國版。
最初手工一體後唇看著還是不錯
最初手工一體後唇看著還是不錯
596團結！剛開始是我日規他國版 ，現在是他日規我國版。哈哈，我相信路上肯定不少車友把我們搞混了。
其實沒深入瞭解的話日規國版看起來也沒多大分別吧，哈哈
其實沒深入瞭解的話日規國版看起來也沒多大分別吧，哈哈
我的995大哥必須露一番
我的995大哥必須露一番
rs輪轂拆下換了buddy club p1 16 7j et42
rs輪轂拆下換了buddy club p1 16 7j et42
國版js前唇又裝回來了
國版js前唇又裝回來了
天氣好洗完車拍個照
rs輪轂是耐看 可是最大問題就是重 p1確實輕不少
rs輪轂是耐看 可是最大問題就是重 p1確實輕不少
輪轂換了p1之後，開始有了轉到18款的想法。首先就是尾燈，與之前最大區別就是下面是c字型光導。剛好有車友還原，撿了個漏。
之後一發不可收拾，後槓換成了18rs，紅線沒搞，下飾板本來是紅飾色板自己貼黑的，後面車友村長送了18gp的飾板。
前唇把js換了國版的gv 看著又低調了一點
接著最初的想擁有的spoon排氣終於安排上了。
後面OK之後一直觀望18前槓，rs的話不感冒，像xrv，18gp倒是一直看好，奈何就是價格不低。最終在前車友樊哥（現在是思域車主了）幫助下還是搞到了。
泰版車牌位適合國內牌照完美安裝
泰版車牌位適合國內牌照完美安裝
還是要感謝995大哥一起配合安裝
還是要感謝995大哥一起配合安裝
回望過去，自問確實用心付出了很多，畢竟是第一部真正屬於自己的車。人總會執著於第一眼就喜歡的東西，面對熱愛要不遺餘力地喜歡吧。各位車友共勉，晚安！
