英菲尼迪終於邁開大步向前走，全新7座大型豪華QX60近期首發，上一代QX60賣了10年不改款，早已是老態盡顯，今朝大改，果然讓人耳目一新，外觀和內飾都變得無比奢華時尚，座艙更與流行接軌，融入完整的科技和影音娛樂系統，半自動駕駛安全科技也全部到位。預計今年夏天北美先行銷售，售價目前尚未公佈。

英菲尼迪聲稱2022款QX60的造型設計，取材自QX60 Monograph概念車，呈現的是和諧與簡約交融的運動精神，像是修長纖細的照明與發光元素，還有網格式格柵與肌肉感強烈但視覺又很柔順的輪拱設計。它的許多設計細節更結合了日本人文的精神與元素，車頭燈數字鋼琴琴鍵式的車頭燈，就結合了日本和服摺疊的意念，格柵則從日本紙折工藝取材，車內皮椅的縫線則是從池塘的水波紋取得靈感，據說它那月弓藍的車色，則是從夏日黃昏時的天空擷取的元素，雖是藍色，在某個視角看去，它的車色會從紫色漸漸變成綠色。

2022款QX60的內飾則是大量採用觸感柔細的材質，包括頂級皮革的運用，而且透過雙縫線來凸顯皮革包覆的質感，新增的Autograph頂級車型，更結合頂級的胡桃木內飾板，搭配利用縫線呈現座椅椅背上浮雕式樣的設計，前兩排座椅更採用半苯染皮革打造。

QX60各車型的第一排座椅號稱結合業界最精密的人體工程學最佳化，所打造的“零重力”座椅，可依循人體脊椎的自然彎曲提供最佳的支撐性，同時減少臀部壓力，使駕駛更加舒適。第二排和第三排的乘客同樣可以擁有最符合人體工程學的座椅，而且這些座椅的配置，也讓後座可以比前一代QX60擁有更寬敞舒適的乘坐空間。全車採用更多的吸音棉，以創造座艙更優異的靜謐性，並且標配三區自動恆溫空調。

此外，2022款QX60座艙最大的變化應該是它配備12。3英寸的動態式儀表，加上10。8英寸的抬頭顯示器，而中控則是12。3英寸的觸控螢幕，同時空調調控介面，則是具備有觸覺反饋效果的電容式面板。

除了數字化座艙，QX60也取用日產集團最新的ProPILOT半自動駕駛安全輔助系統，與Navi導航系統整合，具有自動緊急剎車、自動轉向輔助、交通標誌識別等功能，另有功能強化的自動引擎重啟的功能，讓汽車在交通中減速到停止，然後在沒有駕駛員輸入的情況下再次繼續行駛30秒。

動力系統也變化似乎不太大，採用原來的3。5升V6引擎，最大馬力299PS，最大扭矩366Nm，而變速箱終於摒棄了原來的CVT無級變速箱，而是換上了日產的9速自動變速箱，而它的拖曳力也有所增長，達到2722公斤，比舊車型提升20%。

QX60的傳動有前驅和四輪驅動，後者採用全新的直接耦合智慧四輪驅動系統，可將高達50%的扭力傳送到後輪。此外，該系統具有稱為主動限滑的扭力分配控制功能，可以控制制動單一車輪運轉，以便讓扭力重新分配給需要更多扭力的車輪上。