俗話說：汽車是男人的“小老婆”。的確，大部分車主都非常疼愛自己的車，發現一點小問題，就火急火燎的開到4S店或者修理廠，結果花了幾百塊才解決。其實有很多的“小故障”並不是車子本身出了問題，而是為了保護車上人員和車輛設計的。

1、電瓶有電但車卻啟動不了

準備啟程了，車竟然啟動不了！下車檢查電瓶是有電的，其它也都一切正常，但就是啟動不了，什麼情況？其實這很有可能是擋位掛在D擋沒有把擋位推回P擋而造成的。D擋為行駛擋，離合器是沒有分離的，發動機的動力會直接傳遞給車輪。因此，廠家在設計時只允許P擋與N擋啟動車輛，另外還有很多車輛被設計成不掛P擋不能熄火的保護。

2、方向盤卡住了

駐車後方向盤自動鎖死，這是轎車上很常見的一個功能。雖然和大多數電子防盜器相比，方向盤鎖顯得原始，但對於盜賊來說，即使成功地將車啟動，方向盤也無法轉動，因此仍然具有很好的防盜作用。但是，有時停車時方向盤處在某一個角度，而這個角度正好僅夠扭動鑰匙點火而不能解鎖，就會出現上述情況。這時，車主應該右手輕擰鑰匙，左手輕轉方向盤，方向盤就會自然解鎖，愛車也就順利啟動了。

3、啟動的時候有敲桌子的聲音

大多數小夥伴如果仔細聽都會發現，車子在啟動的時候會發出一種類似於敲桌子一樣的聲音，聽上去十分像是車子發出了異響。其實這是車上ABS泵發出的聲音，當ABS泵接通電源自檢的時候多數都會發出這個聲音。當然，你急剎車的時候ABS泵工作也會發出同樣的聲音，但聲音更連貫、急促同時伴隨著剎車彈腳的現象出現，但在輪胎打滑時車身穩定系統工作也會發出類似功能，小夥伴們不必驚慌。

4、踩剎車時，變速桿處有咔噠的聲音

自動變速器的車輛一般都有防止誤操作變速桿的功能，以防止駕駛員或是車內的乘員因誤操作出現安全事故。所以，在P檔位置時不踩制動踏板變速桿是不能扳動的。變速桿處有咔噠的聲音是電磁閥動作時發出的聲音，每踩一次制動踏板，電磁閥都會發出聲響。

5、倒車時空調切成內迴圈

有些朋友把車輛切換到倒擋的時候，會碰到這樣的情況，就誤以為這是發生了故障。其實這不是故障，而是一個很貼心的設計，目的是為了防止尾氣透過空調系統進入到車內，以保障車內人員的安全。

6、

熄火後大燈還亮著

現在很多車型都配備了大燈延時關閉功能，大燈延時關閉也稱為伴我回家功能，其本質就是頭燈在車輛熄火後的延時關閉功能，為車主下車後提供一段時間的外部照明。可以透過行車電腦設定開啟或關閉，也可以設定關閉時間。

7、發動車的時候雨刷動了動

有些車在發動時雨刷會小幅度動一下，這項功能是為了防止雨刮器長期在擋風玻璃上風吹日曬與車玻璃粘連，防止雨刮片損壞，很是貼心，並且這多半是中高階車型上會出現的一項貼心功能。

8、制動總泵油杯內的液麵不斷降低

這是由於隨著車輛的使用，制動片逐步磨損變薄，總泵油杯內的制動液不斷的進入制動分泵，這是正常的，當更換新制動片後，制動液液麵就又能恢復到原有的高度了。

9、帶ABS的車輛緊急制動出現噪聲

這是ABS執行泵在減壓工作過程中發出的正常聲音，同時還會伴隨著制動踏板上下跳動的彈腳的感覺。

10、繫了安全帶，提示音還是響

遇到這種情況時，要注意了。這種情況很可能是車門沒有完全關閉或者手剎沒有完全鬆開而造成的。可以看一看儀表盤上的提示燈，如果是車門未關和手剎未鬆開都會有提示的，根據提示把門關好或把手剎鬆開就可以了。

11、鎖上車還有一邊的燈亮著

停好車上鎖之後依然有一邊的車燈亮著這種現象可能不常見，但是也一定會有小夥伴遇到過，往往小夥伴折騰一會兒就會發現這個現象是自己的轉向燈撥杆沒有回位造成的。其實這是車上的路邊停車燈功能，這項功能能夠讓車燈在鎖車後依然保持低耗電量的亮著，目的是在沒有路燈的地方提醒來往車輛這輛車在路邊停著。這項功能在歐洲的一些國家是強制必須存在於車上的。

總結：可能你從未注意過以上說的這些細節，但它們都是廠家為了保護車上人員和車輛本身而設計出的“毛病”，且很是人性化。其實車上還有很多貼心的小功能，只不過往往被我們忽略，所以碰到“故障”時，多問問多查查，沒準自己就能解決啦。

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