春夏之交的五月，將熱未熱，正是新車上市好時節。在市場整體趨好的大背景下，皮卡銷量節節攀升，著實給皮卡廠家不少信心。5月就有多款新車上市，想買皮卡的消費者們多了很多選擇。今天，小編就為大家盤點一下五月上市的皮卡新車。

2021款銳騏6

9。18-15。48萬元

5月7日，鄭州日產2021款 銳騏6正式上市，售價為9。18-15。48萬元。新車外觀與現款車型保持一致，但在內飾、整車靜音等方面進行了最佳化升級，並對動力進行了針對性調校，使得整車低速動力更強勁，換擋動力響應更加積極；

2021款銳騏6外觀與現款車型保持一致，內飾採用純色搭配，頂篷面料由無紡布升級為針織面料，座椅採用棕色打孔面料，同時，為了配合座椅的調整，新車的頭枕也做了微調，乘坐舒適感有所提升。此外，全車多處增加了阻尼墊、隔音墊、吸音棉，優化了車身與冷卻系統懸置，有效改善了車輛加速時的高頻噪音。

在動力方面，2021款銳騏6依舊搭載雷諾日產聯盟M9T發動機、採埃孚第二代8AT變速箱組成的動力組合。M9T發動機是當下國內不可多得的具有代表性的柴油機，銳騏6搭載後使國產皮卡向國際一線配置進一步看齊，而煥新升級的2021款銳騏6在原來強勁動力的基礎上進行了調教，使新車在山區、坡道等路況起步更容易，低速動力更強勁，換擋動力響應更積極。

江西五十鈴全新D-MAX

14。98-21。78萬元

2021年5月10日，江西五十鈴旗下的全新D-MAX在國內正式上市。新車的外觀、內飾都進行了全面升級，動力採用ISUZU原裝勁藍動力RZ4E 1。9T柴油發動機，匹配6速手動和6速自動變速箱，根據配置不同共分為6款車型，售價區間為14。98-21。78萬元。

全新一代D-MAX有著非常有現代感的外觀，整車共有7種車身顏色，涵蓋“黑、白、灰、藍、橙、黃、銀”。前臉部分進氣格柵面積更大，上部帶有兩條粗壯的鍍鉻裝飾，英文標識位於頂部，其他部分採用黑色裝飾，對比強烈。兩側配備的自動大燈樣式也進行了重新設計，並且為帶透鏡的LED光源。LED日行燈非常有辨識度，保險槓兩側是轉向燈和霧燈。

與外觀相比，全新D-MAX的車內變化更大，中控臺進行了重新設計，更具時尚感。全新的三幅多功能方向盤配備定速巡航、音響、藍芽等控制按鍵，儀表盤也變成了液晶顯示屏的樣式。中控臺中部設計了9寸多媒體顯示屏，更有檔次感，帶有語音控制、車聯網、車機互聯等功能。下方的空調控制區域採用了橫排式按鍵，非常直觀，操作也很方便。

動力方面，全新一代D-MAX搭載ISUZU原裝勁藍動力RZ4E 1。9T柴油發動機，最大功率120kW，最大扭矩360N•m。傳動系統匹配的是6速手動和6速自動變速箱。分時四驅也會搭載，四驅車型還配備了額外的電子控制差速鎖。底盤方面，前部依然為雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，後部採用2+1鋼板彈簧非獨立懸架。

銳騏6紅色越野版

5月中下旬，鄭州日產銳騏6家族再迎新成員，銳騏6紅色越野版正式上市，新車售價14。48萬元起。

車如其名，銳騏6紅色越野版採用了烈焰般的紅色塗裝，搭配黑色啞光中網，經典的紅黑撞色讓人印象深刻。車身側面加裝了黑色輪眉，並且搭配鉚釘設計，更具工業氣息。黑色六幅輪轂搭配全地形輪胎，越野氣質更濃。在座艙下方還增加了鐵質側踏板，極具功能性的同時也更不易損。車輛尾部增加黑色龍門架，上部配備高位剎車燈，貨箱內部帶有貨箱寶。另外，在看不見的地方，銳騏6越野版還增加了發動機下護板、拖車鉤等越野配件。

內飾部分，銳騏6紅色越野版同樣採用了大面積黑色系塗裝設計，多功能方向盤搭配銀色飾板，配備9寸液晶顯示屏配合MP5智慧多媒體系統，藍芽、手機互聯、語音控制、倒車影像等功能。

動力方面，銳騏6越野版搭載型號為M9T的2。3T柴油發動機，最大功率120kW，最大扭矩380N·m。傳動部分匹配6速手動變速箱以及8速自動變速箱。另外，越野版車型還配備四驅系統，帶有後橋伊頓差速鎖，越野配置非常齊全。

火炮

預售：17。98萬元

今年5月初，長城炮開啟丈量珠峰第二季，火炮勇擔先鋒重走珠峰路，並在珠峰大本營開啟預售。

近日，中國皮卡網從長城官方處得到訊息，長城炮單排、短軸車型火炮將在6月12日開幕的粵港澳大灣區車展上正式上市。屆時會在馭炮而行APP開啟限量搶購，首批下訂的使用者還可享受8848元權益大禮包。

火炮在上海車展亮相時就備受關注和好評，該車是長城炮越野皮卡的單排短軸車型，為了更好地實現車友的越野用車需求而打造。整車車身配色極具個性，配有絞盤、涉水喉、全地形越野輪胎、黑色輪眉、龍門架等配件。

為了彌補皮卡先天軸距過長從而導致透過性受限的不足，火炮整車車身長度不足5米。此外，火炮憑藉2745mm的超短軸距以及最高達249mm離地間隙，讓越野愛好者滿懷期待。

火炮搭載2。0T高功率發動機和採埃孚8AT變速器，最大功率達到160kW，最大扭矩為380N•m。其軸距短至2745mm，車輛透過性大幅提升，在狹窄山路上，更小的轉彎半徑也讓車身更靈活。得益於博格華納分時四驅系統和前後橋電子差速鎖，脫困能力更強，不管是沙漠、戈壁、河灘抑或是泥沼，都能輕鬆hold住，帶來賽車級越野體驗。

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