老款大眾途觀在當年的國內汽車市場裡，不僅車型質量出色，而且長期處於緊湊型SUV銷量榜首，為大眾的SUV銷量貢獻了很大的力量。隨著科技的進步，老款途觀因為逐漸跟不上時代發展的腳步而落伍，大眾的SUV產品線也因此缺少了能代表緊湊型SUV的車型，不過後來， 途嶽的到來解決了這個問題。那麼替代老款途觀成為大眾緊湊型SUV主將的途嶽，到底行不行？

外觀上，大眾途嶽採用了很多途昂的設計風格，看起來就像一個小號的途昂。前中網鍍鉻條的加寬讓前臉看上去更加平穩，車身做了一個小溜背的造型，整體非常有運動感。不過車尾的設計比較平淡，整個的設計還是保留了很多大眾的設計語言，沒有新鮮感。

空間上，大眾途嶽作為一款緊湊型SUV，它的車身尺寸不是那麼的佔優勢，不過好在後備廂的空間比較規整，且尾箱地板還專門做了下沉式的處理，使得整個後備廂空間更大，可以放更多的東西。但是它沒有照顧到，當把後排座椅放倒時，整個地板是不平整的，而且如果想放一些長條的東西，中間還沒有取物口，這個設計很不方便。相比之下，同品牌的SUV車型探歌在這一點上做得更好，在探歌的後備廂如果想放長條的東西，直接把中間的取物口懟開，後排還可以坐兩個人。同時，途嶽在後排的空間表現力上一般，因為這臺車車身寬度的原因，所以橫向空間並不是特別出色，後排坐三個成年人可能會有點擠。

動力上，大眾途嶽的表現一般，整體運動性不強，在高速行駛時如果遇到一些顛簸的話，整臺車會有一點小噪音。另外，因為車身較高，在拐彎的時候避免不了車身的姿態會傾斜的比較嚴重，而在高速行駛時只要油門大一點，輪胎的嘶叫聲就會非常明顯，這也是讓途嶽整體口碑平平的重要原因之一。

綜合來看，作為一款二十萬左右的緊湊型SUV，大眾途嶽的價效比還是不錯的，無論是作為家用SUV還是日常代步都是很好的。但與老款途觀相比，途嶽的各方面都不佔優勢，即使降價銷售也無法成為下一個途觀，因此途嶽想要替代老款途觀成為大眾緊湊型SUV市場的主將，還得在質量上多下功夫。

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