【最滿意的一點】

要說自己的i6MAX最滿意的地方應該就是它的操控性和舒適性，一開始買這款車的時候我也只打算買個代步工具，沒想到小6給了我意外的操控感受和家人對它舒適性的認可，首先在出入彎的時候我沒想到它的側傾會那麼小，給了我在山路上很大的信心，然後就是過減速帶和一些坑窪路面的時候緩衝很柔和沒有大的顛簸和跳動，我覺得這就是獨立懸掛帶來的好處吧，這兩點給小6和上汽點個贊！

【最不滿意的一點】

要說不滿意的點，我覺得就是在動力上的調教好像偏舒適和平順方面發展，所以在一些大一點的上坡路段和瞬間超車的時候，渦輪遲滯好像大一點，不過在城市裡平時上下班代步和一家人出去自駕遊，這個動力是足夠的，畢竟1。5T，10萬左右的車你還想要它像大排量的馬力也不現實。

【空間】

5。0分

空間利用率不錯，後排還有中央扶手，平時4個人坐，後面可以枕手和放兩瓶水，要坐滿5個人扶手收起來就行，而且扶手收起來後柔軟度也不錯，中間的朋友也不會覺得不好坐。

【動力】

4。0分

動力表現，平時城裡上下班代步，偶爾帶孩子去看電影或者附近遊樂場，在城市與城市之間往返沒什麼問題，起步平順，動力充足，沒有像網上鍵盤俠說的雙離合有多頓挫，畢竟用的是溼式雙離合，這點的確要給上汽鼓掌，不像大眾一樣10幾萬的車大部分都是乾式雙離合。

【操控】

5。0分

操控是我對小6最滿意的一點，方向盤整體輕盈好控制，一點都不費力，而且隨著速度起來，也會逐漸的變沉穩一些，隨速增益這點做的很好。

【油耗】

5。0分

油耗也是我沒想到的，一開始預想國產車的油耗應該比日系和韓系的車要高一些才對，可是實際使用下來確實出乎意料了，我表顯綜合油耗就6。2L，自己用小熊油耗APP也算過，實際6。5左右，差距不大，我大部分時間其實都是上下班和城裡擁堵的時間段使用，能有這樣的油耗表現我覺的榮威做的真的不錯

【舒適性】

5。0分

談到舒適性，哈哈~相信大部分車友都是要經過家人的意見的，他們經常座後排，整體感受最直接，家人反應卻是很好，我老媽常說坐後面感覺像做大船一樣，說明後獨立懸掛的重要性！

【外觀】

5。0分

車身設計整體大氣酷炫，LED的日間行車燈配上同樣LED的大小燈組合，前臉看上去一個字：帥！再加上燻黑的榮麟格柵和黑化後帥氣的新榮威車標，讓小6的整體顏值大幅提升。

【內飾】

5。0分

內飾的做工用料那就不用說了，這是國產自主品牌的強項啊，中央車機大屏清晰霸氣，娛樂功能豐富，電子檔杆使用輕巧快捷，雖說是入門版本居然還帶了倒車影像和自動駐車、上坡輔助等等功能，內飾整體設計簡潔大方，豪華感十足！

【價效比】

5。0分

價效比那是一個棒，花10W左右就能擁有這麼多實用的功能，並且效能和安全都不錯的好車，還有什麼可多說的呢！隨著時間的沉澱，相信越來越多的國人都會喜歡上愛上我們國產自主品牌的！~

【為什麼最終選擇這款車】

當初放著卡羅拉、朗逸和軒逸幾款價位接近的合資車沒選，主要還是看中了i6MAX大氣酷炫的外觀和實用的各種科技配置，再加上這幾年榮威在中保研的碰撞測試和廣大車友中不錯的口碑才選擇小6的，買回來使用了幾個月覺得自己當初的選擇沒錯，畢竟這幾年國產自主品牌的車不論在外觀設計和內飾做工上都比合資車好，而且在三大件和安全性上也做的很出色，加之耐久性隨著時間的沉澱，也說明了國產車不耐用的時代即將過去！