【最滿意的一點】

幾何C的動力是我非常滿意的一個地方，效能表現很突出，尤其是在市區裡面低速行駛為主的路況下，油門響應很快，動力來得非常及時，開起來也可以給我一個很暢快的體驗。相比一些動力強的燃油車，還有一點就是開起來不心疼，即使經常的踩地板油，也不用擔心使用成本這一塊。

【最不滿意的一點】

總體用下來，其實沒有什麼特別不滿意的地方，只是外觀方面不像是一個正統的SUV，沒有那種高大魁梧的感覺，像是跨界的車型，更加較小一些，氣場不算太強。

【空間】

5分

外觀看著沒那麼大，不過實用性方面還是達到我的預期的。後排空間充足，對於我們一家三口足夠使用，即使是我175的身高坐在後排，腿部空間也很足，完全不會覺得擁擠，還有差不多兩拳左右的剩餘。

【動力】

5分

如果是汽油車的話，我覺得幾何C都稱得上是一輛小鋼炮了，當時在網上對比加速時間的時候我就發現，相對於一般的1。5T SUV，幾何C的加速有著明顯的優勢，很多車型都是9秒多，但是他卻能達到一個7秒左右，開起來提速的暢快感非常強烈，效能很棒。

【操控】

5分

幾何C是一輛開起來很容易駕馭的車，上手簡單，操控非常自如，開起來很輕鬆。它的油門和剎車踏板調教和普通燃油車沒什麼兩樣，整體很線性，能夠讓我十分精準的掌控，沒什麼虛位，駕駛有一定樂趣。

【油耗】

5分

平均電耗一般就是15kwh左右，續航里程和工信部給的資料基本保持一致。因為我主要還是市區裡面開的多一些，行駛路況也是中低速為主，現在這樣的電耗表現和我買車之前在網上了解的差不多。

【舒適性】

5分

舒適性很棒，幾何C的舒適感是來自方方面面的，首先是座椅厚實，坐墊長度足夠，對於大腿的承託性很好。其次是底盤減震效果好，走爛路的濾震十分出色。最後是隔音效果出色，高速上聽不到什麼大的噪音，車內很安靜。

【外觀】

4分

前後使用的都是LED光源，看上去很精神，夜間點亮之後效果很棒。車頂配的行李架，而且有一塊全景天窗，從外觀上看一眼就能夠認出是一輛高配。只是尺寸方面不算太大，和這個級別的其他品牌一些SUV對比起來稍顯小氣。

【內飾】

5分

我就喜歡這種簡簡單單的設計風格，看過去一目瞭然，沒有複雜的元素，特別清爽。幾何C在用料方面也有一個很棒的體現，很多軟包，觸感十分舒適。

【價效比】

5分

我選擇頂配就是為了不讓自己後悔，相比於中低配來說，更加豐富的功能配置可以讓我的用車體驗也要提升很多。況且，幾何C在同級別車型中價格不算高，還有這麼長的續航，作為純電動車來講，真的挺實惠的。

【為什麼最終選擇這款車】

選車這個東西，我認為主要還是看自己的需求，因為我是鐵了心想要買一輛純電動SUV，所以當時最關注的一是續航，二是駕駛體驗。當時很多車型都自己去店裡面親自試駕體驗過，幾何C有著一個很棒的操控，動力效能又很強，高配版本550公里的續航完全能夠滿足我的用車需求，所以最後就選擇了他