根據車輛保養手冊的建議，通常使用礦物機油需要在5000公里內更換一次，而且不宜超過5000公里。如果 是半合成機油可以將換油週期適當延長至7500公里更換，而全合成機油可以延長至10000公里更換一次。但這只是指的常規道路駕駛，如果是駕駛環境不好的話還需要將更換時間提前，因此，愛車的保養並不能完全依靠車輛保養手冊照本宣科，本文統一全合成機油小編將帶大家瞭解一下影響汽車機油壽命的主要因素有哪些，以幫助大家判斷愛車的機油更換週期。

首先，咱們先來從駕駛路況說起。通常路況好的路機油壽命比較長。路況對機油的影響其實還是比較大的，常年要是走走停停的連三碼都開不到，這樣的路況，車主有可能1000公里便要去換機油了。所以，不是說光看時間有沒有到，看公里數開了多少，還是要看具體車子的車況。

可以透過車子平均時速檢視機油情況，這裡的話統一全合成機油小編給大家一個很好的參考：平均車速一般車子的電子儀表上面是有的，平均車速是30公里每小時的，那麼普通的礦物油即可在3000公里到6000公里一換。

其次是 使用環境影響更換週期。比如說風沙特別大，霧霾特別嚴重，都是會降低你的行駛里程的。因為空氣進到發動機裡面，此時的空氣中含有大量的灰塵、泥沙，要和油混合一起燃燒。空氣不好、燃燒的不充分，機油的清潔負擔則增大，容易產生大量的積碳，那麼換油當然也要換得更早了。

還有一個不可忽視的因素—— 機油氧化。當機油加到車裡後，大面積的暴露在空氣中會與空氣中的氧發生化學反應，再加上偶爾開開，機油在車裡晃動，都會加速它的氧化。若是空氣質量差，大分子顆粒物及雜質，都會混入機油，導致機油潤滑效能下降。

然後是機油吸水了。當機油加到車內，與空氣接觸面積大，它便會慢慢吸收空氣中的水分，結果會導致機油變質。很多機油是不允許含有水分的，若是有的話，含水量需在0。03%以下，當含水量超過0。1%時，機油中的新增劑也會失效。因為水可以使潤滑油乳化、使新增劑分解、促進油品的氧化及增強低分子有機酸對機械的腐蝕。所以機油吸水，跟車子開不開關係並不大。