加油，成為了每一位燃油車車主不願提及的“傷疤”。一路跑步進入的9元油價時代，將油車的使用慾望降到最低，也讓買車的人望而卻步。既然如此，為什麼不考慮買一臺純電動汽車？如果你家裡有條件安裝充電樁，或者工作/居住的附近有方便充電的地方，這是一個不錯的決定。下面軲轆哥將根據不同的價位推薦純電動汽車，豐儉由人，量力而行！

保時捷Taycan

售價：88.8萬元

2021年，保時捷在中國交付了超過7300臺純電Taycan，這是保時捷首款純電車型，上市後收穫了不俗的銷量成績。其中保時捷Taycan後驅版車型是目前售價最低的保時捷Taycan，沒有踏入百萬元門檻。不過，這並不意味著效能方面會遜色，保時捷Taycan配備後驅單電機，百公里加速5。4s，續航414km。

除了效能資料亮眼，該車本身也有諸多亮點。一方面，保時捷Taycan獨享的冰莓粉金屬漆十分個性，標配19英寸Taycan Aero車輪，還有冰川藍色的LED大燈、帶碳纖維空氣動力葉片的Taycan Exclusive Design 車輪等，大量的選裝配置滿足個性需求。另一方面，保時捷Taycan車內的豪華感也相當突出。帶記憶功能元件的前排舒適型座椅，全景固定式天窗，以及四塊觸控大屏等，彰顯出純電身份和豪華跑車身份。

不過， 今年四季度2021款保時捷Taycan將會上市，屆時新車會針對配置和充電時間進行大幅升級。如果你喜歡“買新不買舊”，那麼不妨再等等。此外，新車還有更多顏色提供給消費者選擇。

蔚來ET7

官方指導價：44.8-52.6萬元

“蔚小理”儼然成為國內造車新勢力的領軍三巨頭，其中蔚來的高階純電品牌地位相當穩固。2021年，蔚來推出了旗下首款轎車ET7，這款車上市已超過一年時間，將於本月底正式開啟交付，因此熱度持續高漲。

將重點放在蔚來ET7本身的產品力上，首先是續航方面，蔚來ET7提供了70kWh、100kWh和150kWh三種不同電池包，其中70kWh車型的NEDC續航里程可超500km，100kWh車型可超700km，至於150kWh車型的NEDC續航里程則超過了1000km。作為一款純電動車型，蔚來ET7可實現超過1000公里的續航，算得上相當出色了。

而動力效能方面，蔚來ET7將搭載前後雙電機，其中前電機最大功率為180kW，後電機最大功率為300kW，系統總功率達480kW，百公里加速僅需3。9秒。對於廣大消費者最關心的加速感，蔚來ET7同樣沒有令人失望。再加上蔚來ET7的長寬高達到了5098/1987/1505mm，軸距達3060mm，中大型轎車的定位和相當流暢運動的外表，也很容易博得消費者好感。

至於NOMI人工智慧系統、自動駕駛技術NAD等配置就不再贅述了，如果你對智慧化配置較為感興趣，而在“蔚小理”與特斯拉之間進行詳細對比，這幾家造車新勢力各有所長。

比亞迪漢EV

售價區間：21.48-28.45萬元

如果不考慮造車新勢力的純電動汽車，更相信傳統車企的造車實力，那麼不妨將目光放在比亞迪這家汽車製造商。眾所周知，比亞迪是國內最早開啟新能源汽車研發的廠商之一，也是目前技術積累較深的車企，在車輛安全性、續航、動力效能等方面有著領先優勢。其中最具代表的車型莫過於上市後便持續熱銷的比亞迪漢EV。

漢EV採用了電動車常見的封閉式前格柵設計，Dragon Face設計語言下凌厲的前臉、流暢的車身線條和龍爪尾燈等設計均十分出挑，不但在設計層面打破了外界對比亞迪的印象，而且效能方面十分出彩，“刀片電池”成功出圈。

漢EV四驅高效能版旗艦型百公里加速僅需3。9秒，推背感說來就來。續航方面，超長續航版豪華型和超長續航版尊貴型兩款車型的NEDC綜合工況純電續駛里程達到了605公里，妥妥地上游行列。

軲轆哥說

除了以上幾款車型外，10萬以下的微型車和10-20萬元的價位區間也有多款車型值得推薦。包括熱銷第一的宏光MINI EV，零跑T03以及尤拉好貓等車型。這幾款車型足以滿足日常代步，且入手門檻較低，用於通勤和“買菜車”比較方便。值得注意的是，越來越多的汽車廠商正在發力新能源市場，尤其是10-20萬元區間這一兵家必爭之地，未來將會成為各大品牌的主戰場。想要價效比高、效能出色、配置豐富的車型？相信在未來幾年內將會湧現出一大波更值得入手的新車。早買早享受，晚買就再選選吧！（文：MANGO）