夜間行車，燈光是必然不可少的輔助工具，夜間的車燈就像是我們的眼睛，輔助向我們示警，為大家的行車安全做為保障。那麼在夜間行車應該怎樣使用燈光呢？

第一：遠光雖好，可不要一直用遠光

很多的車主都喜歡夜間開啟遠光燈，增大可視距離，來確保行車安全，其實這是一個相當錯誤的做法。

在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路會車時，距相對方向來車150米內不能使用遠光燈。在沒有中心隔離設施或中心線的地方行車，開著遠光燈會極大的影響對面車輛對於路面的判斷，並且很容易造成暈眩。並不會達到安全行車的目的。

第二：夜間跟車行駛，一定要關掉你的遠光燈

在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵等低能見度情況下行駛時，同方向行駛的後車與前車近距離行駛時，不能使用遠光燈；

想必大家都有過這種感受，在夜間行車的時候，後面的車燈光非常的亮，從後視鏡直接閃到眼睛裡，非常的難受。其實在夜間跟車的時候，一定要關掉遠光燈哦，因為你的燈光特別亮，會導致前車駕駛員頭暈目眩。極易造成夜間事故。所以說，跟車的時候關掉遠光燈哦。

第三：為了安全，過路口或者人行道等一定要遠近光交替閃爍示警

透過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通訊號燈控制的路口，應交替使用遠近光燈示意。

在夜間，行人無法有效判斷自身與車輛的有效安全距離，所以在透過路口的時候，一定要閃爍一下遠近光，給行人示警，‘’我來了，你別動！‘’

第四：高速超車，百分之九十的人都做錯了

我國高速小型車限速120km/h；而貨運，大巴，物流車輛等限速100km/h；所以在高速上超大車就成了一件經常性要做的事情。

相信絕大多數司機在超車的時候，都會向前車示警，只是百分之九十的車主在做這個動作的時候都是錯的。

絕大多數的車主在超車的時候會連續閃爍遠近光並打轉向燈示意前車，其實這在高速上是非常錯誤的想法；因為你在連續閃爍遠近光燈的時候，也是很容易造成前車司機眼暈的，所以反倒更容易造成安全事故。那麼正確的做法是什麼呢？

在夜間高速行駛的時候，與前車保持二百米的安全距離，並且發現需要超車的時候，先使用遠光燈行駛，在即將超車的時候，變遠光為近光。很多的額大車司機都知道這個訊號，在你變換為近光的時候，大車司機會控制車輛向右靠，給與你足夠的超車安全距離。