目錄 透過模型聊實車 1：18漢蘭達模型概況 且買且珍惜

說到價格堅挺的SUV，最先想到的絕對是豐田這個品牌，上到不斷溢價的普拉多、蘭德酷路澤，下到即將換代卻依然加價提車的漢蘭達。 我有一個花200多元購入的1：18原廠第三代漢蘭達模型，恰好第四代漢蘭達上市了，趁機紀念一下第三代漢蘭達，來和大家分享一下它的模型，也順便聊聊這款車。

自從第二代漢蘭達引入國產之後，這款車就一直是中型SUV中的常青樹，口碑一直保持地很好，價格也十分堅挺。 之前第二代漢蘭達的2。7L自然吸氣發動機的動力還受到了一些質疑，到第三代漢蘭達換裝了2。0T的動力總成之後這款車的表現就異常均衡了。

這個模型是18年小改款前的第三代漢蘭達，中網造型與改款後更大面積的相比顯得秀氣了很多。 第四代漢蘭達釋出後也有許多人表示新款的造型不如第三代車型大方耐看了。

模型在配置方面自然是不含糊的，由於還原的是3。5L的頂配車型，所以輪轂造型比較別緻，多多少少有點雷克薩斯的味。 其實歷代漢蘭達在輪轂方面表現得都有點極端，低配車上的輪轂造型很不美觀，高配的視覺效果都挺不錯。

第三代漢蘭達的車身長度為4855mm，軸距為2790mm，車身尺寸處於中規中矩的水平，算不上很大。 但是得益於平直的車頂曲線，這款車在視覺上很顯大，看起來比同級別的競爭對手要霸氣一些。

漢蘭達剛引入國內的時候20多W的7座SUV細分市場一片空白，因此漢蘭達在這一領域奪得了頭把交椅。 不過隨著日常的使用，大家都發現7座中型SUV只是能應急使用的“偽命題”，第三排狹小的空間根本不適合成年人長時間乘坐。

第二代漢蘭達在售的時候基本能做到孤芳自賞，到了第三代時就湧現出了許多競爭對手，就比如福特銳界、JEEP大指揮官、道奇酷威等等。 經過幾年來的鬥爭，漢蘭達的競爭對手們都顯得非常落寞了，可是漢蘭達的地位不升反降，第四代漢蘭達上市後最低配的指導價就抬到了26。88W，正式成為了落地30W起的SUV。

能使漢蘭達成為中型SUV常青樹的原因除了豐田品牌皮實耐用的標籤外，還有外觀大氣、空間寬敞、駕乘體驗舒適等關鍵點。 作為一款家用車，拋開第三排狹小的乘坐空間來看，五座狀態下漢蘭達的表現已經遠遠超過了合格的標準，如果售價再實惠一些就無懈可擊了。

第三代漢蘭達有2。0T和3。5L V6兩種動力，不過3。5L的銷量並不高，因為到了落地40W左右的價格區間，又有很多更高階的車型可供選擇了。 第四代漢蘭達目前只推出了2。5L混動一種動力，動力體驗和油耗表現與之前的2。0T相比應該都是有過之而無不及的。

內飾設計是第三代漢蘭達非常片面的地方，車內的儲物空間已經豐富到離譜了，但是老舊的中控臺造型會瞬間把人帶回十年前。

價效比也是第三代漢蘭達的一大短板，最低配車型連真皮座椅、定速巡航天窗之類的很基礎的舒適性配置都沒有。 這種配置表現依然能做到臨換代時也加價銷售也算得上是一種奇蹟了。。。

在第三排座椅不實用的情況下，漢蘭達的第二排乘坐體驗非常優秀，座椅靠背的可調節範圍很大，能找到很愜意的坐姿。

這個1：18的原廠第三代漢蘭達模型做工還是非常優秀的，這也是我的第一個廣汽豐田品牌的模型，直接把好感度拉滿。

由於這是頂配車的模型，帶有自適應巡航功能，車頭部分實心的豐田LOGO作為ACC的探頭，這一小細節也還原到位了，非常不錯。

外觀部分有個美中不足的地方就是後視鏡不能摺疊，少了些許高階感。

後排隱私玻璃這一細節也沒有確實，詮釋了細節決定成敗。

車頂上帶有全景天窗，不過不支援開啟，一汽大眾的模型絕大多數天窗也不能開，可能是模型供應商的一個習俗。

內飾部分的做工同樣讓人滿意，多媒體、空調控制面板上的按鍵都算得上清晰。

門板部分也把細節拿捏住了，儲物槽內水杯的限位格都沒有缺失。

開啟尾門，依舊是慢慢的好評，後備箱地板以及座椅靠背後面都覆蓋了植絨材質，第二排、第三排的安全帶也都沒有確實，並且座椅靠背還能夠放倒。

發動機艙內電瓶上的黃色標籤是一個很能增加精緻感的細節。

底盤部分的做工在原廠模型中也算得上是佼佼者，連副車架都單獨做出來了，並且油底殼做的也很精細。

後懸架的結構也非常清晰，並且四驅系統也進行了高度還原，底盤部分的做工依然要給個好評。

目前市面上第三代漢蘭達小改款前和小改款後的模型都有售，價格都在300元之內，還是非常實惠的，等第四代漢蘭達的模型推出後，第三代的模型必然會越來越稀有，收一個還是挺有意義的。

漢蘭達作為廣汽豐田的旗艦車型，模型也體現出了旗艦該有的做工水平，不過價格卻很是低廉，不像實車那樣不斷溢價。 不過模型依然是有增值空間的，就像第二代漢蘭達的原廠模型，售價已經到了600元左右。

儘管漢蘭達是一款全球車型，原廠模型的價格卻特別便宜，因此我還是很推薦收一個漢蘭達模型玩玩的。

第四代漢蘭達儘管車身尺寸方面和第三代車型差別不大，但是價格已經向大眾途昂、福特探險者等體格更大的SUV接近了。 不知道第四代漢蘭達的原廠模型會以什麼價位在市面上流通，希望它依然能保持實惠的價格。 End。