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放了好幾年的庫存車能買嗎?老司機:只要價格給到位,啥活我都會

在我們購買二手車的時候,經常會碰見所謂的庫存車,這些車型,大多都是出廠之後因為滯銷,而被停在停車場好幾年都沒有行駛的車輛,行駛里程非常少,但是年限一般都要到三四年,這種車能買嗎?很多人說買這種車修車比買車的錢還貴,究竟是不是事實呢?

很多人說汽車不怕開,怕放,這話是有一定道理的,長期存放的車輛,有些零部件會出現問題,整備的成本比較高,但是不是說完全不能買,事實上,只要這個車沒有出現大面積的鏽蝕,只要價格合適完完全全可以購買,今天我們就來教大家如何辨別一款庫存車能不能買。

1、檢查車身生鏽情況。長期存放不動的車輛,車身是很容易生鏽的,特別是南方地區,或者酸雨頻發的地區,如果是車門、門把手、A柱等位置鏽蝕,那麼這輛車就可以PASS了,因為這說明車身裡面已經大面積生鏽了,車身強度已經大幅度降低,如果是底盤、剎車盤等位置生鏽,但是不是很嚴重,沒有出現大面積的鏽蝕,這款車還是可以購買的,拿砂紙打磨一下就好,沒有很多人說的那麼嚴重,即使是正常開的車型,幾年之後底盤、傳動軸、轉向柱也會生鏽。

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2、檢查車身電器元件。一般來說,庫存車的電瓶由於長期饋電,肯定是會損壞的,需要更換電瓶,除了電瓶以外,車身的其他電器元件一般不會因為停放而損壞,在買車的時候可以更換電瓶後檢查車內的電子元器件,該更換更換,該維修維修,只要確保ESP、方向盤電子助力等關鍵部件沒有損壞就可以了。

3、檢查油液。存放了好幾年的車,機油肯定都已經乳化了,這是非常正常的現象,將機油全部放出來,換上全新的機油就可以了,類似的還有剎車油、變速箱油、玻璃水等等,全部更換即可,不要擔心這些東西變質會損壞發動機,汽車的發動機和變速箱沒那麼容易損壞,更不可能發動機內部生鏽。

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4、檢查輪胎。放了三四年的車,即使一公里沒開,輪胎也可能因為風吹雨淋導致橡膠老化了,因此輪胎最好需要更換掉,如果輪胎表面沒有出現大面積的裂紋,沒有鼓包或者破損,那麼打上氣就可以繼續行駛。

5、點火試車。當你把以上的零部件換完以後,就可以點火試車了,主要是聽發動機的運轉有沒有雜音,變速箱能否正常換擋,換擋是否順暢,剎車、手剎等部件能不能正常工作,方向盤有沒有助力等等。再看看儀表盤上有沒有出現故障碼,如果有根據故障碼排查就可以了。

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另外還要注意,放了好幾年的車,長期密閉裡面的甲醛濃度是驚人的,先開門窗散散味道,再上車駕駛。

很多人說,庫存車整備起來這麼麻煩,我還不如買新車呢?整備的確是麻煩,但是你想一下,如果20萬的車,放了幾年賣你15萬是不值,但是10萬呢?8萬呢?只要這輛車整備之後一切正常,那麼有什麼理由拒絕呢?關鍵不還是要看價效比嗎?

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總而言之,庫存車並不是很多危言聳聽的人所說的完全不能買,要看車況看價格來決定買不買,整備好之後跟新車基本沒什麼區別,但是價格要低得多,為什麼不能買呢?當然這裡說的車,是指準新車的情況下,放了好幾年,如果原本就是開了好多年的老車,然後又放了三四年,那種車叫“殭屍車”,對於這種車還是繞道走吧。