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尾燈輪廓感十分明顯,與日間行車燈前後呼應--北京BJ30

當北京BJ40憑藉一部戲紅遍國內時,當越來越多的硬派SUV開始“文藝復興”時,北京越野自然抓住這個機會,推出更多強有力的車型去佔領市場,此前上市的北京BJ80便是這樣一款車型。

尾燈輪廓感十分明顯,與日間行車燈前後呼應--北京BJ30

但是北京BJ80產品雖硬,價格卻不低,因而註定只能迎合部分消費者的需求,而為了針對更多消費者對硬派越野的喜愛,推出一款更加物美價廉的車型刻不容緩。因此,北京BJ30來了!這款最低只要10萬元出頭就能買到的緊湊型硬派SUV,到底香不香?我們帶著這樣的疑問來到了4S店。

尾燈輪廓感十分明顯,與日間行車燈前後呼應--北京BJ30

外觀上,北京BJ30延續了家族式硬朗的外觀設計,稍作調整之後,前臉看起來更顯精緻和時尚,經典五個方形進氣格柵,用寬大的鍍鉻包裹,加上兩側尺寸不俗的矩形大燈,前臉形成和諧的整體,下方保險槓處還有三個彩色裝飾孔,增加了整車的趣味性。

尾燈輪廓感十分明顯,與日間行車燈前後呼應--北京BJ30

同時,除了最具標誌性的“五孔”格柵外,車輛的LED大燈也有著很高的辨識度。在樣式上,北京BJ30的大燈與北京BJ40基本一直,

尾燈輪廓感十分明顯,與日間行車燈前後呼應--北京BJ30

內部一大兩小的細分很到位,而且在燈光配置上君威LED光源,還帶有自動大燈功能,不敢是顏值還是實用性都相當過關。車輛尾部的尾燈造型同樣很有特點,輪廓感十分明顯,並且造型也與日間行車燈前後呼應,確實“凹凸有致”。

尾燈輪廓感十分明顯,與日間行車燈前後呼應--北京BJ30

值得一提的是,除了硬朗的硬派外觀,北京BJ30在資料上也讓人側目。215mm離地間隙和22°/26°的接近角/離去角等硬核指標,讓其“碾壓一切馬路牙子”完全不在話下。

尾燈輪廓感十分明顯,與日間行車燈前後呼應--北京BJ30

但出於價格的原因,車輛並沒有配備四驅系統,因此也只能“碾壓”一下馬路牙子,要想進行強度過大的越野還是很勉強的。

尾燈輪廓感十分明顯,與日間行車燈前後呼應--北京BJ30

區別於外觀的硬朗,北京BJ30的內飾可以說是相當柔軟了,幾乎肉眼所見的地方都用上了軟性材質進行包裹,無論是視覺效果還是觸感都讓人滿意。同時,車輛還加入了氛圍燈的配備,從氛圍上營造出了一定的豪華感,能夠加強車輛內部的儀式感。

尾燈輪廓感十分明顯,與日間行車燈前後呼應--北京BJ30

從空間上說,北京BJ30作為一款緊湊型SUV,其空間表現是能夠讓人滿意的。無論是前排還是後排,滿足5人的乘坐出行還是輕輕鬆鬆的。但需要注意的是,車輛內部座椅的填充雖軟,但皮質偏硬,舒適性只能說中規中矩。

尾燈輪廓感十分明顯,與日間行車燈前後呼應--北京BJ30

同樣中規中矩的還包括車輛的後備箱,北京BJ30的後備箱並不算大,但勝在比較規整,攜帶大件行李的時候比較方便。順帶一提的還是,北京BJ30的後備箱支援電動關閉,這點還是值得好評的。

尾燈輪廓感十分明顯,與日間行車燈前後呼應--北京BJ30

配置上,車輛有著相當豐富的舒適性配置,比如同級別車型中較為常見的電動座椅調節,北京BJ30自然有所配備。但真正讓人感到驚喜的,還要數車輛座椅配備的座椅記憶和座椅通風/加熱,這兩項配置莫說在同價位車型中不多見,即便是價格更貴的同級別車型也少有配備。

尾燈輪廓感十分明顯,與日間行車燈前後呼應--北京BJ30

唯一美中不足的是,北京BJ30並沒有將這些功能整合在座椅上,而是整合在螢幕上,雖然此舉加強了車輛的科技感,但從實用的角度來說,這種做法並不方便。

尾燈輪廓感十分明顯,與日間行車燈前後呼應--北京BJ30

北京BJ30還配備了540°影像功能,由360°全景影像和180°的透明底盤功能組成。毫無疑問這是一個具有相當高實用性的配置,而且在同級別車型中亦不多見,稱得上是越級般的存在。從實際感受來看,北京BJ30這套配置實用性頗高,但螢幕顯示的畫素相對一般,如果能夠再提高一點螢幕的顯示效果,相信能夠帶來更佳的使用體驗。(部分素材來自網路)