多年來，豐田在國內5座中型SUV市場，一直都缺少一款合適的產品，尤其在20-30萬元區間，幾乎沒有直接抗衡大眾探嶽、本田UR-V的SUV。不過，隨著廣汽豐田“威颯”（售價21。68-30。38萬元）的到來，這一尷尬局面勢必會發生改變。

當然，豐田威颯初來乍到，在面對大眾探嶽等中型SUV對手時，多多少少會有一定壓力，那麼它準備好了嗎？接下來，我們就從產品力角度，看看豐田威颯究竟有沒有實力向大眾探嶽發起挑戰。

威颯設計更時尚，探嶽空間更寬敞

第一眼看到豐田威颯時，高階和時尚感迎面而來，這一點有別於多數豐田SUV產品。另外，威颯前後大燈設計的都非常犀利，夜間點亮時，會有較高的辨識度。值得一提的是，威颯除了低配車外，其它版本都用的是19英寸鋁合金輪轂，而大眾探嶽只有在R-line版車型上才配備19寸鋁合金輪轂。

大眾探嶽依舊是我們熟悉的“家族式”風格設計，沉穩有餘，時尚不足，雖然比較耐看，但實在很難獲得當下年輕人的喜歡。

在內飾方面，大眾探嶽沒有當下車型那麼潮流，不過做工依舊出色，並且上手比較簡單。而作為2022年上市的新車，威颯立體的中控臺、高檔的做工用料、以及懸浮式中控屏等設計，不僅更潮流、前衛，也更符合這個時代。

大眾探嶽和豐田威颯都定位中型SUV，但車身尺寸卻有較大差別。豐田威颯長寬高尺寸分別為4780/1855/1660mm，軸距2690mm；大眾探嶽長寬高尺寸為4589/1860/1660mm，軸距2731mm。兩車資料上各有勝負，探嶽軸距更長，威颯車身更長。在實際乘坐方面，軸距更長的探嶽發揮出了自身優勢，前、後排縱向腿部空間要更寬敞一些，乘坐體驗更好。

威颯駕駛輔助齊全，探嶽更注重後排體驗

豐田威颯是廣汽豐田旗下的全新中型SUV，基於TNGA-K平臺進行打造，定位於RAV4榮放和漢蘭達之間，因此在配置上十分有看點。豐田威颯全系配備了7個安全氣囊、Toyota Safety Sense智行安全系統，全速自適應巡航、HUD等科技配置。相比之下，雖然大眾探嶽也配備有7個安全氣囊以及主動安全，但在駕駛輔助、全速自適應巡航方面有一定缺失，除了頂配車型外，其餘車型都沒有。

豐田威颯除了燃油版和混動版的低配車外，其它都標配有前後倒車雷達、倒車影像、主副駕座椅電動調節、前排座椅加熱/通風、12。3英寸中控螢幕、語音識別、OTA升級、車聯網、9揚聲器的JBL品牌音響等等。大眾探嶽在這方面有明顯不足，主要體現在車機系統智慧化程度低，座椅功能有缺失，品牌音響只有頂配車型上能夠選裝等等。

豐田威颯在高配車型上配備了雙層隔音玻璃，並且全系車型後排配備有隱私玻璃，比較厚道。大眾探嶽也有自己的優點，例如它的後排表現更好，二排座椅能夠進行前後以及靠背調節，範圍比較大，此外後排不僅配備了空調出風口，還有後排獨立空調，舒適性配置相比威颯要更多一點。

動力相差不大，威颯油耗表現更好

在動力系統方面，大眾探嶽和豐田威颯都是我們熟悉的“老三樣”。探嶽搭載有1。4T、2。0T低功率、2。0T高功率三款發動機，最大功率分別為110kW、137kW、162kW全部匹配的是7擋溼式雙離合，380TSI頂配車型還配備有四驅系統。

豐田威颯搭載有2。0L燃油版與2。5L混動版兩種動力系統。其中，2。0L燃油版最大功率126kW，匹配CVT無級變速箱，提供前驅/四驅車型；2。5L混動版發動機系統綜合功率160kW，配備E-CVT無級變速箱與電控四驅系統。

從動力引數上看，兩車差距不大。豐田威颯2。0L燃油版功率介於大眾探嶽1。4T和2。0T低功率之間，威颯2。5L混動版的綜合功率也和探嶽2。0T高功率相差無幾。不過，在油耗方面，兩車差異就比較明顯了，豐田威颯2。0L燃油版NEDC綜合油耗只有5。9L/百公里，2。5L混動兩驅版只有4。5L/百公里。而探嶽即便是1。4T車型，NEDC綜合油耗最低也要6。7L/百公里，2。0T高功率版四驅車型更是需要7。5L/百公里，相信實際油耗差距要比NEDC綜合油耗更大。

總結：

從產品力上看，豐田威颯雖然空間不大、動力也不算強勁，但是豐富的配置、超低的油耗，以及混動系統帶來的良好行駛品質，是同級領先的。更重要的是，隨著新能源市場不斷深入，擁有混動系統的豐田威颯無疑更容易受到高階使用者的歡迎。當然，目前大眾探嶽雖然在產品末期，但在較大優惠幅度之下，中、低配車型有著較高性價比，所以誰更強，誰更受消費者歡迎，目前還是個未知數。