豐田汽車還是被國產車的勇氣征服了，雖然說豐田卡羅拉足夠出名，但是東風汽車完全不在意。國產車和日系車之間激烈的對決過程，東風汽車沒有任何退縮的意思。國產車也在緊湊車領域獲得了突破，日系車不再是高高在上。豐田被東風汽車狠狠教訓了一頓！東風新車比豐田卡羅拉漂亮，不足7萬，豐田難以置信。

然後就是在前臉設計方面的較量過程，這臺東風奕炫在和豐田卡羅拉的對決中，也拿出了讓人刮目相看的成績單。東風新車在車身配色方面，也具備了十分強勢的表現空間。國產車和日系車之間的對比分析過程，二者在前臉進氣格柵設計語言方面的表現也讓大家覺得拭目以待。東風奕炫的實力擺在那邊，豐田汽車也有點猝不及防。

斜側面的引數水平對決，東風新車的車長和軸距資料表現也相當出色。豐田卡羅拉在見過了東風奕炫的表現過後，也開始變得小心謹慎。日系車和國產車在車身引數水平方面的較量過程，雙方之間的對決，真是會讓大家感到愛不釋手。東風奕炫在車長和軸距這兩個引數的對決中，還是展現了國產車的魅力所在。

回到內飾效果方面的對比分析過程，這臺東風奕炫在中控螢幕的設計方面，也擁有十分出彩的表現力。東風新車在面對豐田汽車的時候，在檔把造型設計方面也比較用心。真皮方向盤的質感和手感比較方面，豐田汽車也對東風奕炫的表現十分佩服。日系車在和國產車的內飾效果對比分析中，很快就敗下陣來，東風新車的實力更勝一籌。

來到了車身尾部設計方面，這臺東風奕炫在尾燈造型設計層面也具備了十分強悍的表現力。國產車和日系車之間的尾燈造型設計對比分析，東風奕炫的實力更是讓大家拭目以待。在動力水平層面，這臺東風新車也具備了1。5T的渦輪增壓發動機，國產車在和日系豐田汽車的較量中，也拿出了真才實學，東風奕炫的表現真是好戲連連。