隨著第十一代思域的釋出，基於其衍生而來的車型也陸續曝光。日前，海外媒體曝光了十一代思域Si的假想圖，新車預計將於年內正式釋出。據悉，十一代思域Si繼續搭載1。5T渦輪增壓發動機，並將在加拿大進行投產。

【十一代思域Si的假想圖】

從假想圖來看，相比普通版，新車主要透過細節的變化來提升外觀的運動氣質。首先，新車在格柵上增加了Si的標識，表明了身份；其次，新車的下格柵以及霧燈區域的設計也和普通版有區別。格柵的長度相對較短且選用了燻黑網狀造型設計，而霧燈區域則採用了大五邊的形狀，整體視覺效果更犀利。

車身側面，十一代思域Si採用了黑色車頂、黑色的側邊，並換裝了較為運動的五輻狀燻黑合金輪轂，更加彰顯思域Si的運動屬性。尾部的變化比較大，提供樣式較為運動化的固定式後擾流板，以及尾部擴散器等。此外，新車還將繼續使用形如HDMI介面的扁口外露式中置單出排氣管。值得一提的是，十一代思域Si車尾上方還換裝了紅頭LOGO車標，進一步提升了車型辨識度。

【第十一代思域】

動力方面，目前關於全新本田思域Si的引數資訊並未透露，預計將延續現款動力組合。作為參考，十代思域Si搭載高功率版1。5T直列四缸發動機，最大功率208馬力，峰值扭矩為260牛·米。傳動系統方面，全系均採用6速手動變速箱，以及前橋機械式LSD限滑差速器。底盤方面，十代思域Si還提供兩級可調的自適應減振器。

本田思域車型自1972年誕生之日起，歷經數代車型的進化，思域系列除了普通版車型，還擁有了主打運動的Si系列，該系列於1984年誕生，要比TYPE-R更早出現了13年。此前，搭載2。4L排量i-VTEC發動機和6速手動擋的Si車型，曾在國內短暫銷售過，但批次較少，以至於目前二手市場的Si還是天價。而如今的十一代思域Si還會引入國內銷售嗎？目前還是個未知數。