要說這個夏天最火的是啥？除了遲來的東京奧運會，那應該就是鴻星爾克這個國貨之光了吧，這個本身盈利並不可觀的老牌運動品牌在河南水災當前卻默默捐出5000萬，一時間引起全網關注和瘋狂打CALL。細心的小夥伴應該都記得直播當晚，吳老闆低調地騎著一輛共享單車前去告知大家理性消費的情節。其實，現實生活中吳老闆的座駕是一臺勞斯萊斯古思特。
災情面前，許多民族企業也積極地捐款捐物，我們在感慨民族品牌的社會責任感的同時，發現一個非常有意思的現象，那就是這其中的多位民企老闆私下裡也都不約而同地選擇了 勞斯萊斯古思特作為自己的出行座駕。比如捐款1000萬的361°，和鴻星爾克同樣捐了5000萬的安踏，以及捐款1億的牧原股份等等。我們不禁要問，古思特這款車有啥特別之處，能夠吸引這麼多老闆的青睞呢？
有著長達100多年悠久歷史的勞斯萊斯，旗下2009年上市的入門級車型古思特算是個比較年輕的車型了，不過這款車型卻成為勞斯萊斯世上最成功的的車型之一，對銷量貢獻很大。目前2021款全新一代的古思特除了保持經典底蘊以及與生俱來的優雅氣質外，還在駕駛和操控方面得到很大提升，並且提供保準軸距版和長軸距版兩個版本，指導價格為473萬元-547萬元，宜商宜家宜自駕的全新定位，也給一直關注古思特的使用者們帶來更多驚喜，再一次重新整理我們對“奢華”一詞的認知。
外觀
外觀方面，2021款古思特相比2009年推出的第一代車型，造型除了保持經典的勞斯萊斯風格還進行了升級調整。前臉採用標誌性的帕特農神廟格柵，內建20組LED燈組，這個手工打造的格柵在車燈點亮時還能發光，為了使光線更加柔和，設計師們將金屬格柵條的背面進行塗刷以減少反射光。兩側的LED大燈造型獨特，視覺衝擊力非常強。
此外，車頭依然採用勞斯萊斯標誌性的“歡慶女神”，不過新車首次去掉“歡慶女神”底座環繞的鑲板線，並且在打開發動機蓋的時候“歡慶女神”會自動升降。就整個前臉而言，古思特具備勞斯萊斯一貫的奢華和優雅氣質，可以說是無與倫比。
車身側面，簡潔流暢，大氣自然，車身線條從A柱一直延伸至車頂並與車尾貫穿。經典的對開門設計，一鍵自動關閉車門，以及全新升級的電動輔助開門功能，讓使用者體驗到進出車輛的便利時還能感受滿滿的儀式感。值得一提的是古思特的車身是迄今為止最大的鋁合金空間架構，並且完全是手工製造，要知道打造“個性化車廂”車型來滿足使用者需求，一直以來都是百年勞斯萊斯推崇的使命。
新車採用20英寸大尺寸輪轂，造型動感十足，中間採用的R標識不會跟隨車輛轉動，細節之處的設計感也是非常到位。另外，車身尺寸方面，全新古思特標準軸版長寬高分別為5546mm*2148mm*1571mm，軸距為3295mm，長軸距版的軸距達到了3465mm。新款古思特的長度和寬度都有所增加，車身看起來更加有氣勢。
車尾部分，也能看到濃濃的經典氣息，整體造型簡潔飽滿。車頂的輪廓線貫穿整個尾部，也是勞斯萊斯的經典設計。兩側搭配LED矩形尾燈，周邊採用鍍鉻飾條進行裝飾，造型十分時尚，點亮之後極具辨識度。相對於車頭的大氣，車尾似乎多了一絲柔和。
內飾
作為一款超豪華轎車，全新古思特採用和幻影相同的製作標準，將奢華、典雅和科技融入內飾中，並且配色和造型更加年輕時尚。首先用料上就極其講究，大部分採用頂級真皮或實木裝飾，質感不輸“大哥”幻影。中控區域雖然沒有時下流行的大螢幕設計，但是液晶儀表、中控屏、球形的空調出風口和各功能按鍵，都打造的極具精緻感。
另外，全新古思特擁有專屬的星光儀表面板，據悉是在歷時兩年耗時超過10000小時之後，才終於將152支LED燈源完美植入到儀表板內部，實現850多顆星星環繞的驚豔效果。另外，這個星光儀表面板也與勞斯萊斯經典的星光頂遙相呼應，車內氛圍十分夢幻。
全新古思特採用的三幅式多功能方向盤，相比上一代車型更小巧，真皮材質，手感舒適，中央佈局也比較飽滿，操作簡單，功能按鍵與旋鈕的手感與阻尼俱佳。另外，新車還配備了HUD抬頭數字顯示功能，不過時下流行的AR與手勢控制並沒有出現。
座椅方面，採用高階真皮座椅，內部填充物非常柔軟，舒適感毋庸置疑。功能上主副駕駛擁有全面的調節功能以及腿託調節、腰部支撐功能，前排座椅加熱/通風/按摩全部都有，主副駕駛以及後排電動座椅記憶功能也沒有缺席。這個配置是完全配的上其超豪華定位的。
後排也是勞斯萊斯值得一提的地方，豐富的配置大大提升舒適感和科技感。後排採用了兩個獨立式座椅，中央扶手處有多種功能可以控制，全皮質包裹的儲物袋質感也非常出色。另外，強大的後排娛樂功能以及寬敞的乘坐空間，都另乘坐者享受到奢華的待遇。
動力
動力方面，全新一代古思特標配6。7升V12雙渦輪增壓發動機，最大馬力為571Ps，最大扭矩為850，與之匹配的是8擋自動變速箱，官方百公里加速僅為4。8秒。動力表現可以說是相當驚人了。其實對於一套超豪華車來說，資料只是一方面了，只有真正駕駛起來才能體會到它的氣度和底蘊。
小結：對於2021款勞斯萊斯古思特的總結，其實可以用勞斯萊斯汽車執行長託斯頓·穆勒·烏特弗斯先生的話來說，“在全新古思特中，我們僅保留了歡慶女神和勞斯萊斯定製雨傘的設計，除此之外，無論是車輛設計還是生產工藝，全新古思特的每一處都是嶄新的。”由此可見，新一代古思特雖然時隔11年才問世，但是它的表現足夠值得使用者期待和體驗。看到這，對於商界大佬們紛紛選擇此款車型的原因就不用多說了吧。一句話：只要預算到位，買它妥妥的啦。
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