隨著汽車科技的不斷髮展和汽車市場競爭的越加激烈，消費者急迫的需要一部更加完善的汽車三包法來維護自身的權益，這不，它來了。

2021年7月22日，國家市場監督管理總局頒佈了2021版的《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》，自2022年1月1日起實施。也就是上文所說新的汽車三包法，那麼新舊汽車三包法究竟有什麼不同了呢？

上圖已經列舉出此次新汽車三包法的新增及修改點，但是其中的一些重點還是需要單獨拎出來說一下的。

一、7天可退換

其中7天內因質量問題需要更換髮動機、變速箱、動力蓄電池行駛驅動電機或者其主要零部件的，可憑購車發票、三包憑證選擇更換家用汽車產品或者退貨。銷售者應當免費更換或者退貨。”

二、出了7天，三包期內也能退換

按照規定，三包有效期不得低於2年或者行駛里程5萬公里，在三包期內如果汽車因嚴重安全效能故障累計進行2次修理，但仍未排除該故障或者出現新的嚴重安全效能故障的，消費者可以申請退換，且應當向銷售者支付家用汽車產品使用補償費。補償費的計算方式為：補償費=車價款（元）×行駛里程（公里）/1000（公里）×n。使用補償係數n由生產者確定並明示在三包憑證上。使用補償係數n不得高於0。5%。

例如你購買了一輛價值10萬元的車，在行駛了1萬公里後出現上述的問題需要廠家退換，那麼你需要支付的補償款為100000×10000/1000×0。5=5000元。

另外需要說明的一點是，上述原因需要進行汽車退換的，除了消費者需向銷售者支付補償費，銷售者也需向消費者賠償下列損失：（一）車輛登記費用；（二）銷售者收取的扣除相應折舊後的加裝、裝飾費用；（三）銷售者向消費者收取的相關服務費用。相關稅費、保險費按照國家有關規定執行。“

三、不再捆綁保養地點

老司機都知道，在以往與4S店切磋的細項中，肯定有一條不在4S店保養，不包修，而新三包法中，針對這一條有了這樣的改變：“經營者不得限制消費者自主選擇對家用汽車產品維護、保養的企業，並將其作為拒絕承擔三包責任的理由。“

總結：

可以看到，新的三包法確實是根據近年來汽車消費領域出現的一些爭議所作出的調整（女賓士車主事件），總體的方向無疑是更有利於消費者的，這裡必須點個贊。

但新三包法第三十七條：未按照本規定第二章規定履行經營者義務，法律、法規對違法行為處罰有規定的，依照法律、法規執行；法律、法規沒有規定的，予以警告，責令限期改正，情節嚴重的，處一萬元以上三萬元以下罰款。一萬元以上三萬元以下？一萬元以上三萬元以下？一萬元以上三萬元以下？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。