對於法系車而言，在國內的發展好比“過山車”，比起前幾年的家喻戶曉，近兩年的“冷清”成為了法系車真實的寫照，面對當前“尷尬”的處境，法系品牌並沒有打算放棄國內市場這塊蛋糕，反而是重新開始了新一輪的佈局，而今天咱們要說的是標緻最近熱度比較高的一款新車——新一代標緻308，新車採用了標緻家族最新的EMP2平臺打造，預計將會在下半年上市。

作為國內家喻戶曉的一款家用轎車，標緻308曾是很多年輕消費者的首選，年輕動感的造型以及紮實的底盤調校都是當時308的賣點，但是，今時不同往日，如今的308產品力完全跟不上時代發展的潮流，被同級競品車型遠遠地甩在了身後，而此次308的換代對標緻家族來說意義重大，新車在很多方面都進行了大的升級，並且展現出了更強的產品力，這對於高爾夫來說將是一個比較大的威脅，下面咱們從以下幾方面來具體看一下這款新車。

從海外實拍來看，新一代標緻308採用了家族最新的設計語言，前臉的設計可以用“驚豔”來形容，完全打破了現款車型的理念，全新的進氣格柵面積更大，內部點陣式設計與長安UNI-K有幾分相似，設計感非常的出眾，兩側“獠牙式”燈組造型犀利，如同一把利刃很有視覺衝擊，另外前臉最大的變化當屬全新的“大獅子”LOGO，相比現款“小獅子”LOGO，新車標要高階很多。

側面來看，可以看出新車是一款典型的兩廂車，但對比其它兩廂車，全新一代標緻308要搶眼很多，流暢的線條營造出了非常強的動感氣息，犀利的腰線拉伸了橫向視覺效果，尾部的打造則有幾分小鋼炮的影子，律動感得到了淋漓盡致的體現，鍍鉻雙邊尾排以及全新樣式的“獅爪尾燈”都看吸睛，彰顯出了運動車型該有的樣子，總之，外觀的設計很符合年輕人的審美。

內飾方面，新一代標緻308同樣是煥然一新，整個內飾的設計很有高階感，並且充滿了強烈的戰鬥氣息，中控臺採用了偏向駕駛員一側的設計，很人性化，大量平直線條勾勒的面板很有層次感，大尺寸液晶中控屏、全新液晶儀表、平底式方向盤以及電子檔杆等都很有看點，順應了當下發展的潮流，未來感極其突出。

從曝光的動力來看，新一代標緻308主打混動系統，搭載的是一套1。6T發動機+電動機組成的混動系統，最大功率達到了308馬力，滿足了小鋼炮的定位，另外，新車還配有燃油版車型，分別是1。2T三缸和1。5T四缸動力，可供消費者的選擇比較多。關於全新一代標緻308，大家還有什麼想要說的？