在頂級豪車圈，賓士S級、寶馬7系、奧迪A8L名聲在外，是不少有一定經濟實力的消費者的首選。

近日，華晨寶馬的奧迪A8L迎來了中期改款車型，即2023款奧迪A8L。同時，這款新車將在8月26日開幕的2022成都車展上釋出。

同時，新車在成都車展亮相前已經陸續抵達4S店，不少朋友都提前體驗了這款新車的風采。

前不久，我們還進行了2023款奧迪A8L的店鋪導覽，總結了8個關鍵點，力圖幫助大家理解。

第一點：配備鐳射矩陣大燈，進氣格柵造型變化大

當我們第一次看到全新奧迪A8L時，第一眼就覺得新車與全新A8L霍希創始人版頗為相似，但新車的前格柵並沒有使用“#”格柵，而是一顆星點。風格的設計，加上大量的鍍鉻元素，新車的外觀更加精緻。

作為“光工廠”出品的

旗艦車型，全新奧迪A8L在前大燈方面當然是下了不少心思。配備鐳射矩陣大燈，點亮後耀眼奪目。

在車側造型方面，新A8L和大部分中期改款車型一樣，並沒有太大的調整。整體外觀簡潔而流暢。修長的車身線條搭配側裙和窗邊的鍍鉻飾條，頗具動感。

車尾方面，新車貫穿式尾燈嵌入OLED光影設計，點亮後的燈光效果絲毫不遜色於大燈。

第二點：內飾部分，可以賦予高階感和科技感

作為旗艦豪華車，我們認為全新奧迪A8L的內飾設計對得起它的定位和價格：這款新車的內飾包括木紋飾條、皮革、鋼琴黑烤漆面板等多種材質，巧妙結合同時，加上精湛的工藝，奢華感相當到位。

豪華感之外，全新奧迪A8L的12。3英寸全液晶儀表盤、10。1英寸中控屏、空調觸控面板、電子

排擋

手柄和氛圍燈，彰顯了奧迪獨有的科技感。

第三點：系統執行流暢，功能多

全新奧迪A8L延續了出眾的科技感。同時搭載基於MIB3+Asterix全新奧迪互聯平臺的Audi connect互聯絡統。無論是顯示效果還是流暢度，都非常好。振動反饋和力感應的加持也減少了。我們跌倒的情況。

同時，系統內部功能很多，包括CarPlay、導航、線上廣播等功能，還提供微信互聯功能。但美中不足的是這個系統集成了太多的設定功能，學習成本高。對於新手司機來說，比較難找。

第四點：打造行政級駕駛樂趣

作為一款旗艦級豪華中大型車，全新奧迪A8L的車身尺寸表現一定會讓我們滿意。坐在車的後排，我們可以很從容地盤著腿。

此外，新車座椅將採用18個氣墊作為支撐，並配備足部加熱、按摩和靠背按摩、電動調節、絲絨舒適頭枕等功能和配置，為駕乘者帶來舒適感。最高規格，符合新奧迪A8L這個級別的豪華旗艦車的定位屬性。

第五點：出色的靜音性，配備B&O 3D高階音響

全新奧迪 A8L 不僅是舒適的座椅，而且在安靜性方面也非常出色。我們一關上車門，就幾乎聽不到車外的嘈雜聲了。然後我們開啟這輛新車上的B&O 3D高階音響系統，聆聽悠揚的音樂。是一種享受。

第六點：搭載3。0T或4。0T發動機，48V輕混系統加持

動力系統方面，全新奧迪A8L提供2。0T、3。0T或4。0T三種動力選擇。除2。0T車型外，其他車型均配備48V輕混系統。同時，2。0T車型最大輸出功率195kW，峰值扭矩370N·m； 3。0T小功率版最大輸出功率210kW，峰值扭矩450N·m； 3。0T大功率版最大輸出功率250kW，峰值扭矩500N·m； 4。0T車型動力最強，最大輸出338kW，峰值扭矩660N·m，相當強勁。

特別值得一提的是，全新奧迪A8L的4。0T版百公里加速時間僅為4。4秒，足以用馳騁來形容。

第七點：具備主動懸掛技術和全輪轉向技術

除了強勁的動力，全新奧迪A8L還配備了主動懸掛技術和全輪轉向技術。主動懸掛技術支援懸掛軟硬調節和高度調節。