眾泰這個品牌大家都知道，可以說是我們國產汽車自主品牌的元老了，雖然眾泰一直處於輿論的中央，深陷各種抄襲的風波當中，但是不可否認的是眾泰在當初對於我國的汽車市場有著一定的貢獻，而且眾泰也是給我們提供了很多不一樣的車型，在當時中國給了中國人很多的汽車的選擇。

但是在近幾年，眾泰卻逐漸淪為時代的眼淚，最重要的原因還是我們老生常談的抄襲問題，在早期眾泰確實透過抄襲給了國人一種體驗海外汽車的感覺，當然，我們也不能否認眾泰在當時還是在用心做汽車的，雖然在外觀上有所抄襲，但是眾泰汽車的質量還是相當過硬的，發動機也是合資的，可以說眾泰在當時真的是心繫消費者，但是隨著合資車在國內的逐漸出現，眾泰的抄襲汽車就不再收到了大家的歡迎，而且後期眾泰在研發上的無力也導致眾泰汽車的市場口碑下降，最終逐漸被市場淘汰。

據小編所知，僅是在前年的2019年，在公開報道的財報中，眾泰就已經虧損接近六十個億，可想而知眾泰的壓力有多大。在這樣的情況下，眾泰也順勢推出了自己的獨立子品牌，那就是君馬汽車，作為一家可以稱得上是年輕品牌的汽車，因為這家汽車企業在2017年才成立，可以說是非常年輕了，君馬汽車也繼承了眾泰的衣缽，走的還是模仿的老路子，雖然君馬汽車在前期也受到了國產汽車黨們的歡迎，但是他們也見證了君馬汽車從輝煌到沒落的全過程。

很多購買君馬汽車的車主現在都是很後悔，因為君馬汽車的倒閉，導致汽車工廠也關門了，自己的汽車壞了也沒有地方維修，甚至是零件也很難買到，他們最終也只能無奈求助眾泰，但是現在眾泰自身也是獨木難支啊，可以說，一家汽車企業的失敗，最終倒黴的還是消費者。

最後，小編還是想說，創新對一個企業來說是多麼的重要，擁有自己的核心技術才能在激烈競爭的市場中走的更遠，希望以後的眾泰或者是君馬汽車能夠在這次失敗中吸取教訓，給大家帶來真正的好車。