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發動機帶不帶T有何差距?老司機:一趟堵車下來,便可見分曉!

發動機帶不帶T有何差距?老司機:一趟堵車下來,便可見分曉!

倘若你是一位汽車界的“小白”,可能會有這種疑問:當下的汽車為何都會帶“T”,比如1。8T,2。0T等,其中的T又代表著什麼意思。小編也是從這個階段走過來,自然也有過這種疑問。如今的汽車市場中,汽車大致被歸類為兩種,一種為帶T車型,另一種不帶T車型。很多車主的第一反應就是帶T的汽車絕對比不帶T的汽車貴,而且動力更加出色。的確,這種猜測沒有一點錯誤。

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T代表的是渦輪增壓,這種汽車上都配有進氣渦輪增壓裝置的發動機,動力自然是強勁一些。除了這一點這類發動機還有什麼優勢呢?為何大家都願意選擇帶T的汽車?倘若大家對汽車動力要求不高,那豈不是也沒有去選擇的必要?老司機表示其中的原因錯綜複雜,當大家經歷一次打堵車之後,自然會明白其中的道理,也能看出兩者之間的差別。

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臨近年關,大家都在為返鄉做準備。到那時,堵車絕對是難以避免。這兩種發動機便能發揮出各自的優勢。首先我們來講不堵車情況下,帶T的汽車爆發力比較強,動力較為出色。很多車主對駕駛體驗就尤為看重,這類車型無疑會給大家帶來不錯的駕駛感受。其次發動機在增強動力的同時,還將省油這一特點演繹得淋漓盡致。

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當大家身處堵車的長河中,情況就截然相反,這時大家便對油耗這一點看在了眼裡。帶T車型的發動機沒有辦法將優勢完全釋放,就像是一頭猛獸被困在了籠子裡。這一啟一停之下,渦輪增壓器沒法穩定輸出,不僅車內的司機感覺非常難受,而且會讓油耗增多。在這裡就別談什麼爆發力等優勢了。長時間下來,大家不禁會非常疲勞。

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相反,不帶T的汽車在堵車中就沒有了這些煩惱,就算是爆發力不足,在堵車道路上無疑遊刃有餘,所以說大家經常城市道路上行駛時,完全可以選擇一輛不帶T的汽車,倘若您經常跑高速,帶有渦輪增壓的汽車也是非常適合。不知道大家對此是怎樣看待與評價的呢?您的汽車有沒有帶“T”呢?