儘管目前日系車的整體效能和銷售都可以說非常出色，但這並不能掩蓋它的問題所在，談起日系車的通病很多人可能首先會想到的是鈑金薄不安全，用料差等方面，確實有一些問題，但是看下面的分析就明白了，其實日系車最大的通病不在這些地方。

談到做工用料差這一事實，現在看來已經見怪不怪了，能省則省，不能省的地方也想著辦個法來省，這樣至少降低了整車的隔音效能，所以噪音控制相對較差，雖然現在很多合資車都有偷工減料的現象，但為什麼日系相對來說更受“關注”？事實上，這正是日系車最大的通病所在。

讓我們從兩個方面來看：

總體方向的比較（車與車之間的對比）

分類法比較（日系車各品牌自身存在問題）

我門早聽慣了“日系車，皮薄餡大不安全”這也是老朋友們早就有的“認知”。事實上，日系車的皮薄這也確實是真的，大多數日系車的表皮覆蓋件我們用一個手指就可以把氣憋出來。與其他汽車系相比，其他汽車系的汽車在感覺上確實沒有力度，讓人感覺不到安全感，但實際上感覺不到的並不代表它真的不可靠，不安全！

您開陽光和大眾邁騰撞，散架肯定是陽光撞，您開 Polo和凱美瑞撞， Polo肯定也扛不住。因此說，沒錢買霸道車那就是安全駕駛，遵守交通規則最重要。

再說各品牌的“病症”

比方說馬自達的車一直都造不出安靜舒適的車，難道真的沒有能力造出安靜舒適的車？明顯不對！只是馬自達把體驗放在了其他的方向，比如底盤調教方面！

其他品牌也是一樣，只是方向不同而已！此時有人會說：為什麼沒有一個各方面都做得很好的汽車公司呢？

回答是：“人，是一種神奇的追求個性的動物，在任何方面都無法得到滿足。於是作為產品的汽車，當然也永遠滿足不了人的最終需求，只好在某處出人頭地，讓人記住它！