以前，很多人說起越野的第一反應就是粗糙，然而，伴隨著追求更高階越野生活的年輕一代越野人的加入，越野圈也正在悄然地進行變革，其中最大的一個特點莫過於，在享受極致越野體驗的同時，越野人也愈發重視自身的舒適感受。顯然，哈弗H9深諳此理，其新推出的哈弗H9-2022款就完美契合了新一代越野迷的用車需求。

精緻內飾，乘用更舒適

這話可並非是我在無憑無據地胡言亂語，而是來自哈弗H9-2022款全國媒體情景試駕會現場的真實反饋。在摒棄了越野SUV領域一貫忽略內飾的傳統之後，哈弗H9-2022款在打造舒適座艙方面可謂頗下苦心，無論是人體工程學座椅打造出優秀的支撐性和包裹性，還是座椅的通風和按摩功能，以及匹配的舒適航空頭枕，都使得駕乘者的頸肩腰得到了進一步的呵護。此次試駕需要從聚集地前往白河灣越野營地，在這全程90多公里的路程中，這樣的座艙無疑大大減輕了大家長途旅行的疲憊之感。

三大利器，解鎖暢爽越野行

抵達白河灣越野營地之後，對於哈弗H9-2022款的終極考驗——越野力測試也就正式地拉開了帷幕。面對營地中顛簸不平的砂石、坑窪路面，哈弗H9-2022款展現出了家族與生俱來的挑戰精神和專業SUV基因，“前中後三把差速鎖、CCO低速越野巡航、坦克轉彎”三大越野利器的強勢加持，賦予了其極限的脫困能力，讓其能夠輕鬆行進於爛路之中，毫不打怵。

當然，能夠如此愜意征服山地道路，智慧四驅系統同樣功不可沒。雨後的山路溼滑難行，面對這種情況，智慧四驅系統及時介入，讓動力得到有效的分配，從而助攻車輛從容透過。

值得一提的是，雨後的溪澗水位過深，再加上水下還有隱藏的鵝卵石，這都大大增加了車輛的涉水難度，顯然，哈弗H9-2022款對此早有準備，其擁有700mm最大涉水深度，當駕乘者開啟CCO低速越野巡航模式，無需頻繁控制油門和剎車，只要集中精力控制行駛方向，便能安全透過複雜路況。

不難看出，哈弗H9-2022款可謂集眾多優勢於一身，不僅擁有舒適滿級的精緻內飾，讓越野變得更舒服；更配備了三大越野利器以及智慧四驅等等高階越野配置，獲得了遠超同級的越野實力，面對這樣一款完美座駕，你不心動嗎？