國內車圈，最近一段時間悶聲發財的車型可不少，譬如長安歐尚X5，別看其剛上市才3個月，2月銷量突破萬臺，擠進排行榜位列第八。一款全新產品，能在競爭如此激烈的緊湊SUV市場拿到好成績，考驗的是車企定價能力以及整車產品表現力。歐尚X5賣到6。99萬-10。29萬，很好彌補了UNIT留下的10萬以內市場。

歐尚X5之所以短時間內邁入萬輛俱樂部，個人覺得與發動機、外觀、價格有很大關係，特別是價格因素，對年輕人來說比較友好。此外歐尚X5整車亮點不少，辨識度超高的直瀑式進氣格柵，配上細長且犀利前燈組，給人強烈視覺衝擊。長安UNIT外觀風格就已經很激進了，歐尚X5也絲毫不弱，長安自主系似乎掌握了“財富密碼”。

其次歐尚X5車內駕駛艙表現也緊跟時尚，大尺寸連屏、多功能方向盤以及遊艇式換擋等，努力塑造出越級檔次感。動力上，該車提供1。6L和1。5T兩款發動機，其中1。5T最引人矚目，最大輸出180馬力，百公里加速所需時間能衝進8秒以內。實車試駕底盤支撐性還不錯，而且指向精準，由於渦輪機調教比較激進，所以油耗表現不是很低，根據車主反饋市區實際油耗百公里10個左右。

歐尚X5，別得意太久，長城哈弗赤兔馬上要來了，該車同樣主打高性價比，提供7。7秒破百的能力。其實哈弗汽車在10萬以內市場佈局很多，前有M6、後有初戀等，可強調運動定位的也就赤兔一個。該車外觀同樣很個性，拋棄了慣用的家族式格柵，由直瀑式造型代替，配上前保險槓的黑色運動套件，這就是一匹戰馬。

新車赤兔內飾延續了家族風格，液晶儀表盤、大尺寸中控屏和電子換擋等，整個駕駛艙也很有質感。歐尚X5以及赤兔有一項資料很接近，那就是基礎尺寸，歐尚X5車長4490mm、軸距2710mm，而赤兔車長4470mm、軸距2700mm，兩車空間相差不大。動力上，赤兔搭載高低調教1。5GDIT+7DCT總成，最大輸出135kW，產品亮點配有同級少有的彈射起步模式。

目前關於哈弗赤兔的價格，還沒有正式訊息，不過大機率會在10萬以內。主打運動的赤兔，能挑翻長安歐尚X5嗎？