【最滿意的一點】

對於這款途觀L來說比較滿意的地方還是有好幾個的。1、外觀：這車第一眼最吸引我的就是這款車的外形了，如果不是這個外形最初打動我可能就沒辦法和這款車結緣了，時尚大氣的外觀正是我所喜歡的，整個車身還特別的修長，前臉的設計視覺感也比較的好，前面的裝飾條貫穿大燈組合兩側正好連線在一起，使得整個車頭看起來也更加的有精神，後尾的造型也比較的凌厲，尾燈設計比較的有個性化，其實晚上開車後尾燈亮起來也非常的有氣派的。2、操控：自身的駕駛感受還是挺滿意的，車子的方向盤特別的靈活，車內按鍵操作簡單而且非常的實用，比如定速巡航、調頻收音機等功能都可以直接在方向盤中操作完成，還有就是這款車在跑山路急轉彎的時候，方向盤把控起來也都是特別的穩定。3、空間：首先就是這個空間利用率非常的好，在前排調到最舒適位置以後，乘坐後排不會有一絲絲的擁擠。拿我自己來舉例吧，我身高176 cm，體重85 kg，乘坐到後排去差不多頭部和車頂還有十幾公分的空餘，腿部膝蓋位置和前排座椅也有十來公分的空餘，後備箱也是挺寬敞的，如果平常需要放長物品的時候，可以把後備箱完全放平來擴充容積。

【最不滿意的一點】

對於這款車最不滿意的就是它的啟停功能和異響問題了。先來說說這個啟停功能好了，現在市面上大部分車子都會自帶啟停功能，介紹說可以節省油耗，但是真正使用下來會讓人特別的心煩，特別是現在夏天的時候需要打空調，開著啟停功能，碰到紅綠燈空調也會自動關掉，這個時候瞬間車內溫度也會急劇上升，我本來想長期把這個啟停功能關掉又不行，每次上車的時候都要手動才能把這個功能關停。接下來談談這個異響問題了，就是在下雨天開啟雨刮的時候，這個雨刮器那種滋滋聲特別的響，為了能祛除這個異響問題，我還特地去更換了雨刮器，但是更會新的雨刮以後問題還是依舊存在。

【空間】

5分

在我看來這款車的空間還是非常寬敞的，本身我的體型也算是偏壯實的了，在我乘坐到後排去差不多頭部和置頂還有十幾公分的空餘，腿部膝蓋位置和前排座椅也有十公分左右的空餘，這樣的空間感讓我乘坐起來可以自由的活動。後備箱的空間也是比較的寬敞，而且平常如果你想放長物品可以把第二排座椅給它放平，這樣可以讓後備箱直接和二排座椅相通。

【動力】

4分

可能是因為途觀L體積比較大也比較重的原因，平常在平路上行駛動力輸出還是可以的，但是如果在車內滿員的情況下跑山路，那提速感就會有一點吃力了，油門踩下去上速還是比較的遲緩的。

【操控】

5分

車子的操控我還是挺滿意的，這款車的底盤比較高，所以乘坐起來視野性也會非常的好，大大的減少了盲區。方向盤把控起來也是又輕又精準，在急轉彎的時候車身的穩定感也比較的好。

【油耗】

4分

我開下來感覺這款車還是挺費油的，可能跟它自身的車重也有關係，目前行駛下來綜合油耗在11個多點了，而且平常我開的路況還算不錯的，不會很擁堵的。

【舒適性】

5分

車子的座椅設計還是比較的精緻，而且這個座椅軟硬程度也剛剛好，時間坐久了腰也不會很痠痛，底盤比較高，所以在路況不好的地方它的透過性也比較好。

【外觀】

5分

途觀L的外觀看起來還是非常的成熟穩重和大氣，當初我在選車的時候也是被這款車的外觀所迷住的，整個車身看起來就非常的修長。

【內飾】

5分

內飾的整體設計還是挺滿意的，簡約而不失實用，中控設計看起來也是挺大方，功能配置也比較齊全。

【價效比】

5分

自己喜歡的車子對我來說價效比就不會很低了，途觀L這款車是我第一眼就看上的，而且他的各方面使用下來也都不錯。

【為什麼最終選擇這款車】

其實我當時買車的時候對於買哪個品牌的車子還是特別的迷茫，因為我本身對車子也不是特別的瞭解，剛好在我想買車的那段時候，我們當地這邊有一個車展，所以就特地請假帶著媳婦去車展看車了。當時參加車展的品牌有很多，合資車和國產車都有，我就和媳婦花了半天的時間從一個個品牌展位看過去，一圈看下來感覺對途觀L這款車的印象非常好，或許這就是眼緣吧，在我看來這款車的外觀非常的成熟大氣穩重，車內空間感覺也非常好，還有就是這款車算下來總價也剛好是我買車的預算之內，我跟我媳婦兩個人看了都比較的喜歡，所以看完車展後當天就直接去4S店試駕了，試駕以後給我的感覺也是非常好，所以當天就把這款車給確定下來了。