我曾和一個領導外出辦事，當時的我還不會開車，就由領導開車。正開著，忽然前面一個帶小轉彎的路口竄出一個人，嚇得領導趕快踩了腳剎車，還好領導車速並不快，一個剎車也就讓過去了。
可不想這個剎車到是避開了路人，卻嚇到了後面跟得很緊的一輛車，它見我們剎車，也立馬一腳急剎，估計也被嚇得不輕。
本以為事情應該就這樣過去了，沒想到後面那輛車不知道是沒看見竄出的那個路人，以為我們是亂剎車嚇到他，又或者僅是被嚇到心裡憋得慌，想發洩一下，就開始把氣撒到了我們頭上。
它一腳油門超過我們，然後猛地往右打了個方向盤，明顯是來別我們的車子了。領導又是一腳急剎車，險險避開了它別過來的車頭，差一點點就撞上了。
我當時也被嚇到了，氣得想罵髒話，但領導在旁邊，我不好意思，給忍下了。我還想領導會不會也很生氣，然後衝上去報復對方一下。
我偷偷看了眼領導的反應，結果發現他完全沒當回事，繼續氣定神閒地開著自己的車，車速依然不緊不慢，甚至還給另一輛想加塞的車讓了下位置。
我忍不住抱怨了句：“老大，這車明顯來別我們啊，氣死我了，我真想上去罵他一頓。”
領導笑笑說：“有啥好氣的，這樣的人，心胸也不大，何必與他計較呢？我要是真衝上去別他一下，他又來回我一下，這車還能開不？而且不小心擦碰到，又要扯皮半天，心情被影響了不說。還浪費了時間，耽誤了正事，何必。”
聽完領導的這番話，我啥也不說了，領導是個明白人，懂得事情要分清輕重，懂得取捨，不讓小事來消耗自己。領導的這份沉穩，也讓我對他增添了一份尊重與崇敬，之後他被調往更高級別的部門任職，最終做到了集團公司老總的位置。
後面我又和這個領匯出差，也沒想到這次出差僅僅路途中，就改變了一起出差的同事命運。當時已經有風聲出來，領導要調走了，需要找一個接班人。
而這次一起出差一共4個，我，領導、其他2個部門同事。這兩個同事是公司的老資格了，也是大家公認的領導接班候選人，但最終會落到誰身上，還看不出來。
這次我們是到分公司巡查，並且指導下工作。路上領導就讓那2個男同事輪著開車，先開車的是王哥，公司工作5年了，不論學歷、資歷都是不錯。我也是第一次坐王哥開的車，結果把我暈得不行。
王哥開車很猛，一上高速車速就飈了起來，甚至一些地段，我看他車速有時候都超過了120。過彎也不減速，在我感覺就是飄移著過去了，給我整得直接暈車。而且王哥開車特別喜歡和別人比，一看見前方有車，一定會超過去，感覺不允許他的前面有車似的。
有時候前面車看到王哥車想超它，不知道是有意還是無意，也提起了車速，兩人互不相讓，比起了車速。如果王哥衝過去了，臉上會露出點小得意的感覺。如果對方車速快，超車失敗，他就會嘴裡嘟喃著罵對方不讓他。
除此之外，王哥偶爾會開啟窗子把左手搭在車窗上吹風，手肘都在車外。我給大家分點我帶的小零食吃，王哥吃完就順手把袋子、果核往車外一扔，完全沒看到領導微皺的眉頭。
王哥開車過程，我看到領導一直都手緊緊拉著車門上的扶手，王哥開了1個小時，領導就說讓他換另一個同事來開吧。
這次是李哥來開了，車子到是開得很穩，車速也很慢，終於舒服一點了，不會被甩來甩去了，可我沒想到更大的危機到來了。
我坐著坐著就眯上眼睛睡著了，突然一陣巨響傳來，車身劇烈抖動。直接把我給嚇醒了，一看，媽呀，車頭撞上了路中間的隔離帶。
李哥一臉驚恐地看著，喃喃地說：“我不是故意的，我不是故意的，我也不知道怎麼會走神了。”原來李哥開車居然犯起了困，眯了下眼，走了神，車子就擦上了隔離帶。不幸中的萬幸，李哥開車本來也不快，他犯困的時候下意識把車速放得更慢了，車子雖然碰上了隔離帶，引擎蓋嚴重變形，車燈也損壞了，看上去發動機這些也沒事。
不過這種情況也不敢再開了，叫來了修理廠把車拖走了，公司重新派了輛車來接我們。領導的臉真是陰沉得能滴出水，但他啥也沒說。
回到公司後不久，領導的任命書下來了，與此同時我們部門的新領導名單也出來了，即不是王哥，也不是李哥這兩個大熱鬧。而是部門裡另外一個資歷稍淺一點的年輕人，跌破了大家的眼鏡。
只有我知道王哥、李哥被否定就因為那次出差途中開車引起的。因為那天我跟著領導，發生事情後，聽到他說過這樣一句話“車都開成這樣，還能指望他們成啥事？”
在我看來，開車確實在一定程度上看出一個人的情商、潛力和修養，不僅是開車，坐車也是如此。
一、開車有路怒症的人，控制不了自己的情緒，容易因小失大
路上遇到點小事就開始觸發路怒症的人，往往是不懂得控制自己情緒之人。這樣的人做事容易被情緒控制，失去理智，導致做出錯誤的判斷。做事衝突，火氣上頭，不管不顧，極有可能做出因小失大的事情來，本來是小事，卻造成很嚴重的後果。
二、開車失去警惕心的人，安全意識差，會犯大錯
當一個人手握方向盤時，就等於掌握著一車人的性命，半點開不得玩笑，隨時心裡都要緊繃一根弦，不能放鬆。開車慢固然是相對安全，但如果因為慢就失去警惕心，那就證明這個人安全意識差，一個不注意就會犯下大錯，不堪重用。
三、開車細節能看出一個人品，坐車也同樣
我們都知道，開車需要遵守交通規則，禮讓行人，不往車外扔垃圾，這是最基本的道德素質。一個人是否能嚴格遵守開車各項基本準則，做個有素質的人，就能看出他的品行、潛力。
那些夜間開車永遠只開遠光燈，對面來車也不會把遠光調成近光的人；還有轉彎不打轉彎燈等行為，也意味著此人只專注自我，從來不會為別人著想，容易給別人也給自己帶來麻煩。開車這樣，放到工作中大機率也是如此，自然不能擔重用。
除了開車，坐車也一樣能看得出，我記得有次4個同事共坐一輛車，有一個同事剛往副駕上一坐，為了讓自己舒服，就把副駕的位置往後調的特別多，導致後座的同事腳只能緊縮著放。
還有在車上吃零食，垃圾隨手就扔車上；不顧旁人的狀態，自己喋喋不休一路嘮叨或者別人在車上睡著了，他還把音響聲音開得極大；這樣的人特別自私，只考慮到自己，從不會為別人著想。
我還曾遇到副駕上的同事自己不會開車，還嫌棄開車的同事開得慢，不停在旁邊指揮人家應該怎樣開車。一會要從這邊超車，一會你開車技術真不行，各種唸叨，真想把他給扔出去。這就是情商低的表現，自己不懂還想裝懂，惹人厭煩。
總結：
我們常說喝酒看人品，開車也同樣如此，畢竟在那個相對封閉的小空間，自己又掌握著方向盤，會不經意間暴露一些平時刻意隱藏的本性。
如果你想了解一個人，不妨可以先去坐坐對方開的車，基本上還是能看大概的。
