時間永遠是檢驗真理的唯一標準。距離去年九月中旬提漢EV四驅高效能旗艦到現在，時間已經過去了近一年，我的車子也在前幾天達到了1w公里。

這是第一次來和大家分享，洗了車讓好朋友拍了照，主要是想跟大家詳細聊聊關於漢EV這一萬公里的使用情況。 1。選擇漢EV的原因

還記得第一次看到漢EV的時候是在車展上，轎跑的外觀和氣場給人的印象特別深，而後來去試駕的時候，銷售小哥哥一腳踩下去瞬間爆發的動力更是之前從來沒有體驗過的，也正是因為這一點，最後才選了最頂配的高效能旗艦版。 2。外觀與顏值

不知道各位漢EV的車主們選擇這款車是看中了哪一點？反正我最初完完全全是被它的顏值和效能俘獲了芳心。

我一直覺得比亞迪的車型設計普遍都比較漂亮，當然最喜歡的還是漢EV。側面是漢EV最有氣場的角度，長長的車身，流線的造型，跑車範兒超足。

漢EV的前臉有一個帥氣的名字——Dragon Face，龍顏將這輛車的霸氣展現地淋漓盡致，矩陣式LED大燈更是帥氣十足。

溜背的姿態提升了整輛車的氣質，貫穿的尾燈設計配上龍爪的獨特造型，也妥妥清新脫俗。

Brembo高效能卡鉗和打孔剎車盤配上超大的輪轂，帶全景影像攝像頭和NFC感應解鎖的後視鏡以及隱藏式的門把手等等，車身的每一個小設計都讓人眼前一亮。 3。動力與操控

見過急性子的女司機嘛？在下正是！我開車就不喜歡慢吞吞的，只要不超規定限速的前提下，我一定是路上最快的那輛車。3。9秒的百公里加速雖然不是時時刻刻都需要，但在超車的時候只要輕踩下去就能“嗖”的一下提起速度的感覺真的是種享受，電機的爆發夠快夠猛，一點兒遲鈍都沒有，隨叫隨到。

和看上去低趴的造型給人的感覺一樣，開著漢EV轉彎的時候底盤那種支撐度也是特別足的，總體來說駕駛起來特別穩，給我的感覺是很踏實，真的有跑車一般的操控感，開起來很過癮。 4。內飾和與空間

車子內飾給人的感覺就是特別精緻，可能照片拍出來的效果不如實車那麼好，摸上去到處都是軟軟的材質，包括整體的設計、空調出風口的造型，按鍵的材質和頭枕的刺繡等等，都讓人愛不釋手。

前排的座椅包裹感很好，坐進去整個人都能被牢牢包裹住，後排的座椅坐墊又特別厚實，寬大的靠背角度還可以隨意調節，舒適性也是一流。

漢EV的空間還是很大的，坐在車裡的任何一個位置都覺得足夠寬敞，車頂還有大天窗可以採光，不存在什麼侷促和壓抑。 寫在最後

歲月不居，時節如流，漢EV和我一起走過的1w公里，顏值和效能正如我所期待的那樣，而其他方面的表現也經歷了時間的檢驗和驗證，用實力證明了自己。