［汽車之家 初步海選］ 在高考結束後的暑假，憧憬著未來生活的同時，相信不少朋友和我一樣都是在這個時候考取的駕照，作為步入社會一個重要的技能，高考後的暑假可謂是黃金時間了。而且很多朋友在考完駕照後就迫不及待的想上路實際操作，體驗駕駛帶來的便利與快樂。這次我們就來推薦四款好開不貴的城市代步練手神器，提升駕駛技術的同時也不會因為剮蹭太過“心疼”。
作為剛考完駕照的練手代步車，好開、靈活、經濟還有對於年輕人來說的個性是幾個比較關鍵的因素，再加上新能源車型肯定是未來的趨勢，我們這次推薦的四款車型也均為純電動車，分別是五菱宏光MINIEV/寶駿E300/思皓E10X/尤拉白貓，既能滿足靈活好開的需求，還可以在個性的基礎上擁有使用和購買低成本。
五菱宏光MINIEV 2。88-4。36萬元
要說近一年哪臺車最火，五菱宏光MINIEV肯定位列其中，個性潮流的外觀和非常親民的售價讓它一舉成為國民神車。對於高中畢業剛考出駕照的同學來說，它也是非常合適的練手神器。時尚可愛的外觀可以讓它獲得非常高的關注度，也可以在它身上彰顯你更多的個性。五菱還專門舉辦過宏光MINIEV的改裝車集會，各式各樣的套件可以讓你體驗除了代步以外玩車的樂趣。
2920mm的車身長度，1493mm的車身寬度配上1940mm的軸距，對於新上路的駕駛者非常友好，即便是在擁擠的市區也能增強你的駕駛信心，而且轉彎半徑只有4。2米，在標準車位上停車也非常的容易，坐在駕駛艙內四周的視線非常好，也能抵消掉一部分緊張的情緒。
多彩的車身顏色配合著復古輪圈，雖然價格門檻低但也能彰顯出自己的個性。配合著簡潔的設計，不論是男性還是女性消費者都能對它產生好感。
內飾的設計也非常簡潔，大部分功能都會體現在全液晶儀表盤上，整個中控臺也沒有複雜的按鈕，對於剛拿到駕照上路的朋友來說也不會手忙腳亂誤操作，空調等操作依舊配有實體按鍵，非常容易上手。
它採用了雙門四座的佈局，在乘坐2人時空間表現不錯，而且對於新上路的朋友來說，大部分時間都是1-2人，與家人一起出行的情況我想大部分還是父母駕駛家裡其它車輛出行，所以對於這個需求來說空間不是第一剛需。短途出行時，乘坐4個人也可以應付。
宏光MINIEV開起來的感覺非常便捷輕巧，由於整備質量只有705kg，因此這臺僅有20千瓦的驅動電機，驅動車身還是十分輕鬆的。配合小巧的車身和靈活的轉向，城市裡穿梭行進也非常的輕鬆。在市區道路行駛不超過80km/h時，由於電動車的特性在加速時的反饋也不會覺得太拖沓，可以讓剛拿到駕照的你體驗隨踩隨有的感覺。而舒適性上受限於車輛的定位，這裡不是它的長處，更高階的車型可以在以後透過自身的努力來進行升級。
2萬多的起售價，頂配4萬元出頭還送牌照，對於剛拿到駕照的朋友如果家人支援想增購一臺車讓你代步練手的話，是非常合適的選擇。目前市面上還有大量的配件可以讓你對它進行個性化升級，也能夠兼顧練車和玩車的需求。
思皓E10X 3。99-7。59萬元
如果覺得宏光MINIEV個頭有點小的話，比它起售價高一點的思皓E10X也是個不錯的選擇，它是個標準的五門四座車型，基於江淮iEV6打造而來，外觀上也融入了一點時尚元素，整體的設計也比較的簡潔，還有很多活潑的配色。
和宏光MINIEV相比它的車身尺寸稍大一些，長寬高軸距分別為3650/1670/1495/2390mm，不過這樣的車身尺寸也就可以保持在城市內靈活駕駛。和其它幾臺車相比它外觀在個性上沒有很突出的表現，更像是個常規車型，但同時也會被更多人來接受。
車內也比較簡潔，和我們日常所接觸的車型比較相似，一塊全液晶儀表和一塊多媒體觸控螢幕佔據了中控臺的主要部分，它的亮點在配色上，飾條的顏色與車外觀顏色相統一，飾板的樣式也讓內飾看起來不太單調。而多媒體部分也是它的優勢，和同級車相比它具備了車聯網多媒體功能，使用起來更方便，10。25英寸的螢幕顯示效果也不錯。
空間部分的表現中規中矩，和宏光MINIEV相比肯定是有優勢，五門的設計讓第二排也更具實用性。儲物空間方面的表現也不錯，前排有水杯支架，對於新手來說車裡更多的儲物空間也可以保證相對整潔的環境。
思皓E10X搭載了一臺45kW永磁同步電機，駕駛起來的感覺還是比較輕鬆的，動力雖然不算很猛但比較好控制，城市裡代步時不會有那種一竄一竄的感覺。它的極速可以達到110km/h，對於大部分剛上手的司機來說這個速度用的也不多，轉向也比較輕快，停車時多揉幾把也不費事。
和宏光MINIEV相比雖然它的價格稍高，而且沒那麼個性，但勝在實用性，尤其是車內的空間和配置都會讓日常使用更加方便。而且對於外觀而言豐富的顏色也能讓一部分年輕人獲得青睞，它是一臺以實用主義為主的練手車。
寶駿E300 6。48-8。48萬元
寶駿E300在上市的時候賺足了眼球，獨特的外觀設計有點概念車的感覺，也是這幾臺車中最個性的選擇。和我們傳統印象中不一樣，寶駿E300的設計很圓潤，給人一種分離式座艙的感覺，呆萌的燈組讓它看起來更像是一個機器人一樣。對於當今的年輕人，開著它能獲得不錯的關注度。
Plus版本的長寬高分別為2894/1655/1595mm，軸距為2020mm，再加上它前後懸都很短，停車時候非常的方便，這對於剛拿到駕照的朋友來說是非常方便的。這臺車車尾的造型也非常科幻，前後幾乎一樣的設計風格更是增加了這種感覺，還有很多雙色搭配可以選擇，能夠滿足年輕消費者對個性的需求。
內飾採用了貫穿式中控臺的設計，整體的風格也和車外觀一樣比較科幻，功能集中在全液晶儀表上，包括多媒體功能也都在這塊螢幕上進行調整，剛上手時候可能需要適應一下。這臺車的控制的按鍵向副駕駛一側傾斜，設計上來說挺好看的，使用上依舊要適應一下。
乘坐空間受限於三門的設計，前排的表現不錯，車身尺寸更大一點要比宏光MINIEV大一些，頭部也比較寬敞。後排的空間可以應付短途出行的需求，帶著朋友附近吃個飯都沒問題。儲物空間也是夠用的水平，如果第二排不使用的時候後備廂也有一定的儲物能力。
E300 Plus版本搭載了一臺最大功率為40kW（54Ps），峰值扭矩150N·m的永磁同步電機。有三種駕駛模式可以選擇，在運動模式下響應相對比較積極一些，整體的動力輸出對新手來說是比較友好的，挺好控制。它的駕駛座椅差不多位於車輛的中心位置，整臺車在駕駛時也會覺得非常靈巧。
寶駿E300售價要比宏光MINIEV更貴一些，它有著更長的續航和超強一些的效能，並配有快充模式，整體的精緻度也要上升一個等級。同時它還有非常個性的外觀，適合對用車需求比較高的消費者選擇。
尤拉白貓 7。18-10。68萬元
尤拉白貓是我們這次推薦的最貴的車型，當然各方面的表現也相對更全面。自從長城開始對各種動物“下手”以後，產品上也表現出更年輕時尚的一面。作為新能源產品線尤拉也相繼推出了各個貓系列車型。其中尤拉白貓無疑是最貼近K-Car的車型，尤其是外觀部分，相信能捕獲不少年輕人的青睞。
獨特的外觀設計不僅很有新鮮感，也能彰顯出駕駛者不錯的品位。它的長寬高軸距分別為3625/1660/1530/2490mm，出自純電動平臺的它可以讓四個車輪更貼近四角，已獲得更好的車內空間和車外姿態。車尾的設計也讓我們眼前一亮，燈組隱藏在尾門和包圍內，效果很不錯。
內飾部分使用了雙聯屏，並將大部分功能整合在多媒體螢幕內，中控的造型就很簡潔了。兩塊螢幕的顯示效果和功能性也不錯，同樣具有車聯網功能，可以擺脫手機使用大部分功能，對於年輕消費者來說這個功能非常有必要，不過限於車輛級別，內飾大部分還是硬質材料，觀感不錯手感相對一般。
空間部分白貓也是五門四座的設計，因為車身尺寸稍大，空間表現也是這四臺車中最好的，和其它三臺車比起來白貓是可以真正作為家庭主力車型使用的，為孩子選購的練手車日常自己駕駛也不會覺得太小或不實用。
尤拉白貓根據配置不同也有兩種動力，續航里程360km版本搭載的是最大功率為35kW（48Ps），最大扭矩為125N·m的永磁同步電機，續航里程401km版本搭載的是最大功率為45kW（61Ps），最大扭矩為130N·m的永磁同步電機。它有兩種駕駛模式，在城市道路中不會覺得動力不太夠用，並有三種動能回收可選，新手也不怕適應不了。
作為四臺車中起售價格最高的車型，白貓確實也表現出更全面的一面，不論是配置空間還是續航等表現都可以當做日常主力車型來使用，同時得益於它的純電動平臺，車身尺寸也不會很大，對於新手駕駛和停車也比較友好。
總結：
今天推薦的四臺車都屬於小而美的車型，首先都有著不錯的精緻度，除了思皓E10X造型相對普通外，另外三臺車都足夠個性，而且目前市場上也出現了很多周邊改裝配件，可以讓剛拿到駕照的你除了駕駛來感受更多車能帶給你的快樂。都是新能源車也能在不少限牌城市解決購買資格的問題，還有低使用成本和相對較低的購買成本。剛剛高考結束，在這個快樂的暑假順帶手考個駕照，來體驗車帶來的便利以及樂趣，也非常有意義。（文 汽車之家 曹昊旻）
