愛伊米

中期改款的奧迪Q5L,雖然有改進最佳化,但槽點依舊存在

目前 奧迪Q5L終於上了中期改款車型!可能對於多數人來說,這樣形容並不直觀,今天我就來好好聊聊中期改款的奧迪Q5L有哪些明顯的變化。

中期改款的奧迪Q5L,雖然有改進最佳化,但槽點依舊存在

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外觀上,最明顯的變化就是這個中網和大燈的造型了,黑色蜂窩中網以及大燈就是和現款的奧迪A4L上如出一轍。或許有人說,既然都上了黑色蜂窩網了,為什麼車上還有那麼多的鍍鉻飾條?

中期改款的奧迪Q5L,雖然有改進最佳化,但槽點依舊存在

彆著急!奧迪這回還是做了很多改良的,畢竟新增了2021款 40 TFSI 進享人生版,說白了這款就是增加了全車黑化套件。看看這實車圖片,是不是有一種RS的運動氣息在裡面?

中期改款的奧迪Q5L,雖然有改進最佳化,但槽點依舊存在

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然後內飾方式,之前被大家顏值吐槽和當下潮流脫軌的普通中控小螢幕,終於換裝了和奧迪A4L上一樣的10。1英寸的中控觸屏,並且支援蘋果Carplay!

中期改款的奧迪Q5L,雖然有改進最佳化,但槽點依舊存在

有好也有壞,沒忘記奧迪A4L上吐槽的控制面板被一個小儲物盒替代,這回也照搬到奧迪Q5L上了!哎,奧迪廠家,個人感覺壓根就沒把客戶的心聲放在心上,執意獨行,我行我素!可能奧迪官方是這麼認為的:既然中控螢幕都支援觸屏了,為什麼還要操作面板?但是小編相信,多數人還是習慣用操作面板的,不光如此,你拿一個小儲物盒放在那裡,十分的突兀,關鍵還很掉檔次!畢竟你是奧迪,並不是奧拓!

中期改款的奧迪Q5L,雖然有改進最佳化,但槽點依舊存在

對於走量的2。0T低功率車型上,還新增了19喇叭的B&O;音響。這點確實蠻不錯的,但是小編要在這裡潑一盆冷水了,這個僅為新增車型的2021款 40 TFSI 進享人生版配備,低配車型依舊只支援選裝!

中期改款的奧迪Q5L,雖然有改進最佳化,但槽點依舊存在

動力方面,中期改款的奧迪Q5L依舊搭載高低功率的2。0升渦輪增壓發動機,高功率版本擁有252匹最大馬力,最大扭矩達到370牛·米;低功率版本擁有190匹最大馬力,最大扭矩達到320牛·米。傳動系統方面,依舊匹配7擋雙離合變速箱並且配備適時四驅系統。

中期改款的奧迪Q5L,雖然有改進最佳化,但槽點依舊存在

畢竟是中期改款,所以之前奧迪Q5L上的缺點依舊存在,最最需要吐槽的就是這個後排的靠背角度,毫不誇張的說BBA的同級別車型裡面,奧迪Q5L的後排是最陡,說白了就是不舒服的!

中期改款的奧迪Q5L,雖然有改進最佳化,但槽點依舊存在

還記得之前凱迪拉克XTS和CT6,其實那會凱迪拉克在中國銷量還是不錯的。只是當時出了那個傳奇故事(二手寶馬5系加一元換購新車),最後這個結果大家都懂的!奧迪這個品牌,其實小編並不排斥,但不希望看到奧迪最終淪為二線豪華品牌!

中期改款的奧迪Q5L,雖然有改進最佳化,但槽點依舊存在

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