目前，奧迪將重返勒芒賽場，該公司提供了有關其R18繼任者的最新資訊。

雖然該公司沒有進入許多具體細節，但他們釋出了一個新的電動賽車的預告草圖。它表明，該車型將有垂直頭燈和一個緊湊的駕駛艙，有一個環繞的內飾，我們還可以看到一個巨大的擴散器和一個連線到大型尾翼的中央鰭。

這並沒有什麼可說的，但奧迪說該車是在與保時捷密切合作下製造的。他們指出，這種安排類似於用於RS e-tron GT的安排，將產生一個真正的奧迪。

雖然仍有很多工作需要做，但奧迪表示所有基本的概念決定都已經做出。特別是，奧迪的Andreas Roos說：“我們已經選擇了一個底盤合作伙伴，並決定了一個發動機概念”。在鎖定了這一點之後，該公司現在專注於汽車的外觀。

我們不必等太久就能看到它，因為第一輛原型車預計將在明年年初完成。然後，它將開始密集的測試計劃，以確保該車為2023年1月在代託納舉行的首場比賽做好準備。

除了工廠的努力，奧迪還透露他們打算將賽車交給客戶團隊從一開始就使用。該公司目前正在評估這將如何運作，但Roos指出，“R8不僅是2000年至2006年期間最成功的原型車，在80場比賽中取得了63場勝利，而且它在我們的客戶手中也非常成功，對車隊來說很容易處理。

當然，LMDh原型車並不是奧迪運動公司唯一的工作，因為該公司將參加明年的達喀爾拉力賽。Roos承認這一點，他說這兩款車正在平行開發，但達喀爾團隊面臨更大的時間壓力，因為距離我們2022年1月首次參加達喀爾拉力賽只剩下不到八個月的時間。

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