自主品牌最近的運動小轎車熱度非常非常高，因為市場逐漸意識到，10萬左右，大家的口味開始分出兩種極端——要麼就是實用的SUV，比如名爵領航、HS、ONE；另一個極端，就是運動型小轎車，比如MG6、03、影豹等。所以，如何在這兩個跑道找到自己的位置，是所有自主品牌要想清楚的問題。

名爵MG6作為10年前就錨定了跑道的運動小轎車，現在已經衍生了一款全新的樣式，大家從外觀就可以看出，新 名爵MG6 PRO依然保持了運動化設計的形象。比如轎跑式掀背車身，犀利的前臉造型，低重心+低趴的視覺感受，這些都是名爵MG6一直以來的亮點。

而這次上市，新MG6 PRO也帶來了正式價格：10。38~13。98萬元。作為一款運動風格轎車，這個價格並不稀奇，但值得一提的是，名爵還發布了一個優惠政策：如果是先期預定訂單，那麼全系可以在指導價的基礎上減少6000元，這樣一來，最低配能進入10萬內價格區間，來到9。78萬元。

不過，新MG6 PRO並沒有特地說明各個配置之間的差異，需要指出的是，在這五個配置中，入門的兩個配置依然沿用了現款MG6的造型，中高配三個Trophy版本才擁有宣傳圖中那個犀利的造型。由於“核心”基本沒什麼區別，因此這其實也豐富了消費者的選擇。

配置方面，顯然名爵想要主打領潮豪華版和Trophy豪華版，雖然是全車系裡的中配車型，但配置並不低，全LED燈組、皮質內飾、無鑰匙進入+一鍵啟動、主駕6向調節座椅+腰託、換擋撥片、定速巡航、前排雙層隔音玻璃、後排出風口等等都有搭載，這些配置滿足日常使用完全沒問題，基本看齊了合資中型轎車的中配水平。

次頂配則多出了彩色安全帶、360°全景影像、全套網際網路娛樂系統。總的來說並不算特別值得，價格更是貴了一萬，還是看看頂配吧。

頂配自然是什麼東西都配齊了，但配置名稱叫“Trophy智駕旗艦版”，其配置核心自然是MG PILOT 2。0駕駛輔助系統，功能包括ACC自適應巡航（自動跟車），車道中央保持（自動轉方向盤維持車道中央），此外還有後方盲區監測、遠近光自動切換、駕駛員監測等功能，可以說是頂配車型的最大配置亮點，而價格僅僅比Trophy旗艦版貴6000元，相比其他品牌算價效比很高的裝配了。

因此，駕仕派最推薦的配置，是領潮豪華版和Trophy智駕旗艦版。

結語：

隨著自主品牌運動轎車細分市場的競爭越來越激烈，名爵也開始在MG6 PRO上動起了“真格”。這是名爵常年以來製造運動小轎車的自信，其次，MG6 PRO的市場號召力一直存在，也在不少地方留下了它的“傳說”，因此，打造好MG6 PRO，保持運動基因非常重要。另一方面如何把市場口碑和產品知名度進一步發散出去，將會是MG6今後的重點。畢竟，有哪個年輕人能拒絕運動小汽車呢？

文 | 坂道

圖 | 網路

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