我們在買車的時候，銷售人員會告訴車主汽車是一件消耗品，使用的頻率越高，零件就會老化得越快，總之到最後等到汽車效能完全衰退，就是這輛車子應該被報廢的時候了。不過車主們不這樣想，把車子買回家之後，當然希望能開得越久越好，於是平時都會對汽車進行定時保養。除了要更換汽車上的油液之外，對汽車的安全氣囊以及防撞梁也會進行保養。但是不管你的車子貴不貴，5萬公里如果不換以下這3個零件，大修汽車的時候千萬別哭。

第一個就是汽車剎車片，對整輛車來說，汽車發動機、變速箱還有底盤固然非常重要，剎車系統也不能被車主忽略。大多數車輛上使用的都是盤式剎車，工作原理非常簡單粗暴，就是讓剎車盤與剎車片相互摩擦達到制動目的。因此當我們一次又一次地踩剎車，就會對剎車片以及剎車盤造成磨損，跑完5萬公里後就要主動更換汽車剎車片了，否則就會因為磨損過度而剎車失靈。

第二個就是汽車輪胎，它和剎車系統是一樣的，因為經常與地面接觸，所以更容易被磨損。除此之外，如果長期被暴曬，橡膠輪胎也會加速老化。那麼到了一定的時間就要按照規定去更換汽車輪胎，一般每條輪胎上都有專門的記號，當輪胎花紋深度小於1。6mm時，即使你跑不到5萬公里也要趕緊去更換。安全的事情沒有大小之分，發現輪胎有任何異常都要立即更換。

第三個就是汽車火花塞，這是汽車上一個小小的零部件，但它的作用卻很大。當火花塞工作正常的時候，汽車才能夠點著火。當火花塞工作狀態異常或者是故障的時候，汽車就無法啟動了，這時就需要車主更換。根據火花塞的材質不一樣，更換週期也不同，大概5萬公里就要更換一次。平時開車時如果發現汽車無緣無故聳動或者是油耗增高，也有可能是火花塞出了問題，即使不到5萬公里也要更換。

小編短評：很多車主都知道平時要好好保養汽車，但是大多數人都覺得要按照標準來做。實際上汽車究竟該什麼時候做保養，哪些零件究竟該什麼時候更換都不是一個準確的週期。畢竟有一些車主的日常行駛環境比較複雜，車輛就會承擔更多的重負，對零件磨損也比較嚴重，所以不到5萬公里可能就要檢查更換了。