愛伊米

又一MINI EV申報,這次卻不是五菱宏光

新能源汽車的強勢崛起點燃了微型純電車的火熱勢頭,如今國內車市上各大車企受到五菱宏光MINI EV的啟發,紛紛推出新款微型純電車,幾乎是月月上新款,如此競爭下去行業內卷必將成為板上釘釘的事。

此前,又一全新的MINI 純電車的資訊在工信部申報,這次新車來自於東風小康,它有一個可愛的名字,叫做小康糖果,採用三門設計,外形可愛時尚,身姿短小靈動,乍一看與宏光MINI EV相似度還挺高,我們一起來看看新車具體的表現。

又一MINI EV申報,這次卻不是五菱宏光

這並不是新車的身影第一次出現在工信部,之前工信部就申報了小車的外觀,近日再次現身,公佈了更為詳細的資訊。

從外觀上看,前臉車標會讓消費者們凌亂,新車採用的標誌是小康工業集團的全新車標,車頭使用純電車標誌性的封閉式格柵設計,黑色裝飾條搭配彩色車身打破了乏味的審美,別看新車尺寸不大,兩側頭燈還真不小,左右車燈用亮黑色的橫條連線在一起,打造整體視覺感,偏方正的線條讓它看起來除了呆萌還有點硬氣。

又一MINI EV申報,這次卻不是五菱宏光

從側面上看,全新的小康糖果設計感還是蠻充足的,平直的大腰線加上側門上揚的走線,線條在車尾燈處相匯,呈現出些許的運動感,車尾部分視覺效果上使用了很多對角的元素,車頂造型新穎,辨識度極高,下方黑色線條勾勒的大開口和前臉相互呼應,記憶點十足。

又一MINI EV申報,這次卻不是五菱宏光

從車尾處的標識我們能看出新車最後的命名,分為風光MINI EV和金果MINI EV兩種車型。從具體車身尺寸上看,新車的長度已經逼近3米,這個表現完勝宏光MINI EV,對內部空間的實用性有了進一步的保障,雖然是三門設計,但內部座椅佈局是四個設計,裝載力上不容小覷。

又一MINI EV申報,這次卻不是五菱宏光

再來看看新車的動力表現,會採用25千瓦的驅動電機,雖然最大的續航里程還沒官宣,但相信實力最少也能達到市面上在售的同級競爭車款的級別。如今微型純電車領域的競爭已經進入白熱化的狀態,車友們有熱鬧看了!