提起韓國的濟州島，相信喜歡旅遊的朋友對這裡應該不會陌生，這裡不僅是著名的旅遊勝地，而且還是韓國最大的一座島嶼。但是可惜的是，濟州島雖然旅遊業十分的火爆，但是不管是人口還是經濟方面，都一直是不溫不火。

其原因就在於，這裡離韓國最南端的內陸實在是太遠了，足足有八十多公里，正是因為如此，濟州雖然旅遊業火爆，但是卻遠離了首爾以及釜山兩大經濟圈，其經濟面貌一直難有多大的提升，為了擺脫這個弊端，韓國政府打算修建一座跨海大橋，企圖讓濟州和其他半島連成一片。

不過，根據韓國早期的規劃顯示，此項工程預期要耗資14萬億韓元，相當於860億人民幣，要知道當時韓國的經濟總量，也不過才1萬億美元左右，因此就有人提出了質疑。不過韓國當局還是堅持了原有的想法。說到這裡可能有些朋友就會提出疑問了，那麼濟州島到底有何優勢？為何韓國不惜花費巨資，也要打造跨海大橋？

首先，從面積上來說，濟州島是韓國最大的一處島嶼，這裡的總面積可達1400多平方公里，而且大部分都是可以利用的土地。這裡要比釜山的總面積大兩倍還多，而且釜山超過六成的土地都是山區。

韓國正是因為山區太多，因此他們對於平原土地需求十分的迫切，而濟州島大量的可利用土地，也另其具備了超越釜山的潛力，因此韓國人才會對這裡十分的看重。

其次，從韓國目前的經濟格局來看，他們已經呈現出了很嚴重的兩極分化現象，因此，他們急需來發展西南部的城市，避免兩極化的現象進一步的加劇。而濟州島作為韓國西南地區的橋頭堡，自然存在著深度發展的必要性，而想要發展這裡，就只能打造跨海大橋。

我們再從戰略性方面來說，韓國當初被日本入侵併吞併，其根本原因就在於，他們缺乏戰略的縱深。而加強濟州島的建設，不僅可以增加他們戰略防禦的優勢，而且還能有效的緩解在戰爭狀態之下，馬島對於韓國的威脅，從而進一步的彌補海上防務的短板。

因此在種種情況之下，更加堅定了他們修建跨海大橋的決心。雖然在初期的時候，這項工程的花費太過巨大，韓國難以承受。不過，隨著濟州島旅遊業的不斷髮展，他們在國際上的知名度也在不斷的提升，在這樣一種情況之下，韓國早在2014年的時候，就已經將跨海大橋工程，納入到了他們的總體規劃之中。