共創的魅力

如果說有什麼辦法能夠讓品牌和消費者拉近距離，相互理解對方的需求點，那麼共創則是一個非常不錯的辦法。在車展上亮相的凡爾賽C5 X就是基於“因你不同”的共創凡爾賽背景下打造出來的兩款產品。在凡爾賽C5 X原有的外觀上儘量一些調整，採用了更年期、更具活力的黃黑雙色，整體的視覺效果頗為時尚。

共創帶來的正回饋讓凡爾賽C5 X產品競爭力更為充實，為產品增加了後排中央頭枕、更豐富的配色。在這次車展上，東風雪鐵龍就帶來了鎏金綠、太空銀、珠光白、青巖灰、星夜藍，五種色彩便於滿足使用者群體多元化的個性出行需求。

凡爾賽的不同

凡爾賽C5 X基於EMP2平臺打造，新車以雪鐵龍CXperience概念車為靈感，採用了最新家族式設計，車頭配備主動進氣格柵，富有層次感的造型，看起來非常有辨識度。凡爾賽C5 X不僅和東風雪鐵龍以往的產品有很大的不同，在汽車市場上，也可以說是別具一格。

雖然定位於B級車，但它釋出之初就喊出了“不止於轎車”的口號。產品擁有4805/1865/1505mm的三圍尺寸，軸距為2785mm。從這個資料上，我們就能看出它是一款“有自己想法”的B級車。

進入車內，我們能看到凡爾賽C5 X的座艙氛圍也是比較動感的，非對稱式佈局，12英寸中控片內飾C-Connect 3。0智慧網聯絡統，支援導航、語音識別以及OTA遠端升級等功能。特別需要注意的是，這款車提供了3D彩色e-HUD抬頭顯示螢幕，事實上有意弱化了實體儀表在行車中的地位，這一點還是比較具有突破性的。

驅動方面，凡爾賽C5 X搭載了第三代360THP 1。6T渦輪增壓發動機，最大功率為175馬力，峰值扭矩為250N·m，傳動方面匹配愛信8AT變速箱。目前東風雪鐵龍推出了燃油版車型，並聲稱未來將會提出插電混動版車型。

要不要買一臺？

說了那麼多，我想這才是大家最關心的話題。此前，凡爾賽CX 5給出的預售價區間為14。37-18。67萬元，我認為作為一款B級車，而且還是如此“特立獨行”的B級車，這個預售價區間是非常有誠意的。

產品實力上，相比較目前主流的合資B級車來說，凡爾賽C5 X的優勢也很大，包括硬體方面的，也包括產品塑造出來的型格，這一點非常重要。如果你在今年有購車的計劃，且家用需求突出，那麼我建議還是多多關注一下凡爾賽C5 X這款車。

根據官方訊息，凡爾賽C5 X預計在今年9月份正式上市。