【最滿意的一點】

設計的特別有動感，很多人會覺得魂動紅才是最漂亮的，而我卻覺得高階灰才顯得紳士。尤其是對於我這樣30多歲的大叔來說，一款魂動紅的馬自達開出去未免有些太過招搖，還是灰色更適合我。

【最不滿意的一點】

發動機的聲音不太動聽，顯得有些嘈雜，在低轉速時和高轉速時，聲音變化並不大，在車內真的感覺不出那種自然吸氣車型的聲浪，可能創馳藍天技術就是這樣吧。中控螢幕的反應速度偏慢，感覺像是5年以前安卓機的水準，滑動的時候還會有一定的遲緩。

【空間】

5分

空間夠用了，原來的車是大眾POLO，換成昂克賽拉之後，空間有了明顯的提升。後備箱的空間尤其寬大，出門的時候再也不用擔心行李沒地方放，車內的收納空間相對還是比較多的。

【動力】

5分

動力的紙面資料並不是很強，但車輛的加速感受卻流暢十足，創馳藍天引擎憑藉著高壓縮比和直噴的加持，保證了它的低速扭矩和高轉速錶現都相當好。而我們大家都知道，渦輪增壓發動機在突破了一定轉速之後，動力就會有明顯的衰減，這種情況在昂科塞拉身上不會發生。

【操控】

5分

變速箱的換擋感受很順暢，可以說是如絲般順滑，開起來的感覺真的太舒服了。極限的操控我沒試過，但他跑山道的時候，這款車的靈活度確實挺高的。在平路上他可能跑不過思域，在彎道上思域根本就不是對手。

【油耗】

5分

油耗沒具體測試過，這款車有行車電腦，所以我都是以那個為參考。目前顯示的油耗為7。6升，大概也就是這樣吧，不算費油，用車最多的時間也就是上下班，2。0升的車型沒想象中那麼耗油。

【舒適性】

4分

隔音效能並不是太好，儘管車身很流線，風阻係數並不大，但因為輪胎的尺寸較大，所以胎噪還是挺明顯的。座椅的設計非常棒，不是那種很運動的設計，填充得特別飽滿，對身體的支撐也很到位。

【外觀】

5分

對於細節的處理也非常到位，縫隙小，而且鈑金漆面的質感也特別棒。日系車油漆普遍偏薄，這款車卻沒有這種現象，油漆質感很厚重，小的刮蹭也不容易產生痕跡，在路上偶遇，配置都一樣，其實這臺車的辨識只要看大燈和中網遠遠就能認得出來。

【內飾】

4分

設計上沒什麼突出的特點，但用料真的夠細緻，如果說配置沒法和國產車比較的話，那精緻的做工就是他最大的優勢。座椅很少見的使用了真皮材質，手感真的很舒服，比仿皮材質要高階很多，空調設計的比較隱蔽，整個中控一直到方向盤都是一條線。

【價效比】

5分

價效比並不是非常出色，買這臺車主要就是因為喜歡，現在像這種純粹的駕駛者之車越來越少了。緊湊級車中搭載2。0排量引擎的，可能也就僅此一款，個性非常突出，但整體表現談不上全面，算是我的青春生活最後的倔強吧。

【為什麼最終選擇這款車】

在如今的汽車市場中，很多的車都進行了加長，用來提升空間表現，以此贏得消費者的青睞。這種車型我是不喜歡的，因為車輛的原始設計一旦更改，那操控表現會有極大的影響。昂克賽拉這款車的設計定位特別準確，就是瞄準喜愛操控，喜愛駕駛的年輕人。底盤調校紮實，動力效能強大，最重要的是開起來非常舒服。