明知山有虎，偏向虎山行是什麼感覺？
對於這個問題，時下的“三缸機”可以很好地回答你！
有人偷偷地換回了四缸，也有人偷偷在佈局三缸！但是紙裡包不住火，絕大都數朋友都是“談三色變”，甚至還有網友調侃，單缸多好，又省油又抖得來勁，像坐花轎一樣喜氣洋洋！
站在技術的維度，三缸機向來都是車企實力的體現。但應用到國內市場，再有技術的三缸，也是不奏效的。即便是大降價的寶馬，也吃了三缸機的“苦”！都說三缸機很雞肋，那市面上有那些三缸機有“坑”呢、今天，我們《車314》就給大家盤點一下。
日產奇駿
廠商指導價：18。19~26。29萬元
吐槽點：深陷“機蓋門”，技術日產變身“魔術日產”
要說最近哪款車最火？非 日產奇駿莫屬！2014年到2019年，奇駿在國內的銷量甚至超過了本田CR-V，月銷量一度突破了4萬臺。可是好景不長，從2019年開始，日產奇駿就開始了“下坡路”。為了重振銷量，日產“擲重金”研發了新款奇駿，但因為三缸動力的加入，日產奇駿的口碑一落千丈，併成為了廣大段子手吐槽的物件。
記得國內第一代奇駿上市的時候，無論是方正的造型，還是強大的四驅系統，都備受消費者關注。所以該車一經上市，就取得了非常不錯的銷量，自此，日產奇駿也就成為了技術日產在國內的一個“金字招牌”，並助力東風日產的年銷量突破了百萬臺。不過從近幾個月接連下滑的銷量來看，奇駿的光環似乎在逐步褪去。
10月初，東風日產又發了張銷量海報，慶祝自己月銷量突破8萬臺，實現了同比大漲。但讓人感到意外的是，日產奇駿的銷量並未出現在榜單中。懂的朋友都知道，因為三缸問題，再加上此前公關的“沙漠玩車”，直接導致了日產奇駿的銷量出現大滑的狀態。可以預料的是，奇駿與同級別競品的差距，正在逐步拉大。
在三缸發動機事件還未平息的時候，奇駿又陷入了“機蓋門”。有媒體釋出影片表示，奇駿開啟機蓋，發動機的轉速會從900左右上升到1200左右。雖然廠家有工程師對這種問題進行了解釋，但從網友的反應來看，大家對這樣的說法並不買單！
寶馬X1
廠商指導價：27。98~33。98萬元
吐槽點：降價促銷量，沒有“面子”的寶馬車
開寶馬X1會有面子嗎？很多人都會有這樣的疑問。從目前主流的網站來看，絕大多數朋友的答案都是沒有面子。歸根結底，還是這臺車搭載的三缸機。
不可否認，作為寶馬旗下最入門的SUV車型，寶馬X1憑藉著“藍天白雲”的車標以及相對優惠的售價吸引到了不少消費者的目光。但參考官方的公佈的銷量，寶馬X1並非家族矩陣的走量車型，這也從側面說明了一個道理。對比來看，為了面子買寶馬汽車的人，還是相對較少。
對於許多人來說，寧願購買一輛動力更弱的4缸車，也絕對不買動力強的三缸車，比如前面提到的日產奇駿就是一個典型的例子。雖然動力相比上一代車型有所升級，但對於消費者來說，“三缸”的標籤始終揮之不去，於是，在手持20萬預算的情況下，真正選擇日產奇駿這臺車的消費者也就少之又少。當然，這其中也包括寶馬X1這一類車型的潛在使用者。
事實上，除了搭載三缸發動機以外，寶馬X1的內飾異味大也是不少車主吐槽環節。受限於成本原因，寶馬汽車在用料和配置上，並未向高配車型對齊，所以在實際用車的過程中，差異性的體驗也就非常明顯了。當然，對於消費者來說，如果預算足夠，我們也可以入手更高配的2。0T車型。
領克03
廠商指導價：13。68~25。68萬元
吐槽點：三缸機飽受詬病？國產車賣合資價！
近年來，在消費升級的大背景下，不少自主品牌都開啟了品牌向上的模式，這其中就包含領克品牌。領克03自上市以來，就憑藉其極具運動感的外觀設計、精緻高階的內飾以及豪華的越級配置，在業內引起廣泛關注。當然，這臺車之所以被業內關注，很重要的一點就是他的效能非常強悍。
當然，如果預算不足的情況下，大家只能入手備受吐槽的“三缸車型”。動力方面，領克03搭載了同屬於Drive-E系列的由沃爾沃汽車與吉利汽車聯合研發的1。5TD發動機，最大輸出180馬力。雖然在同排量車型當中，這款車型的動力不佔弱勢，但受限於三缸機本身的結構原因，真正接受這臺車的消費者並不多。
但讓人感到欣喜的是，這臺車為這套三缸發動機匹配上了一套7擋溼式雙離合變速箱。所以在實際駕駛的時候，這套動力相比傳統的乾式雙離合更穩定，也更可靠。為此，這臺車應付日常出行還是足夠的。
目前來看，領克03已經成為了領克家族的銷量支柱，而領克品牌銷量之所以能夠上漲，也與這些車型有著密不可分的聯絡。當然，領克03暢銷的背後，還有領克03+車型助力。至於兩款車如何選，大家根據自己的需求就可以。
結束語：
有一種態度叫作不屑；有一種印象叫作偏見。
不可否認，汽車工業在降低油耗和排放的道路上，三缸機是一個繞不開的技術。但對於消費者來說，大家的心理已經對這項技術產生了固有的偏見，無論外界如何變化，技術如何升級，大家依舊還是談“三”色變。
當然，除了前面提到的寶馬、日產、領克等品牌，像本田、豐田、別克、福特等也有涉及三缸的車型。不過幾乎所有的車型都有兩個共同的特點：其一，滯銷，其二，降價快！
在技術已經穩定的前提下，讓你入手三缸車，你願意嗎？歡迎大家在評論區留下答案！
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