2021年8月9日晚間，東風雪鐵龍凡爾賽C5 X正式預售。新車預售區間為14。37-18。67萬元。凡爾賽C5 X採用了EMP2（高效模組化）平臺打造，定位中型車。在預售階段，使用者可提交2999元訂金，即可成為凡爾賽C5 X成長基金會員。除此之外，參與預售的使用者可獲得專屬訂製徽章，可擁有500元選購黑色車頂、輕質鋁合金行李架的特權。值得一提的是，東風雪鐵龍每售出一臺凡爾賽C5 X，都將與大家分享5000積分（東風雪鐵龍龍行天下官方小程式），為期一年（上市之日起）。

值得一提的是，在配置方面，凡爾賽C5 X標配了諸多同級別車型同價位沒有的配置，如19英寸輪圈、前排座椅6向電動調節、8揚聲器音響系統等。

外觀方面，凡爾賽C5 X採用來自於概念車CXperience，其中車名中的“X”代表創意、大膽和想象，這一點也充分體現在凡爾賽C5 X身上。它完全不同於我們認知中的中型轎車。

車頭部分，新車採用了別具一格的全新設計思路，大燈組的設計充滿想象力與創意，將整個燈組放置在前臉的中間部分，上方則單獨設計了LED日間行車燈帶，並與貫穿車頭以及雪鐵龍LOGO的亮銀色鍍鉻飾條連為一體。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4805/1865/1505mm，軸距為2785mm。造型方面，新車側面的設計整體上採用看似平淡的線條，但更具獨特性，並不激進的線條設計透過整體形狀的變化而充滿張力。黑色車頂與車窗上設計的亮銀色鍍鉻裝飾進一步彰顯出了這臺車的層次感，使整車的視覺衝擊力更強。

車尾部分，新車在設計上也依舊融入了概念車CXperience的設計，讓其尾部更顯獨特。新車尾燈組的設計融入了“X”元素，與中間的雪鐵龍LOGO相互呼應，更增加了車尾的辨識度。除此之外，新車還為尾部設計了一塊黑色尾翼，提高了整個車尾的視覺重心。另外，新車尾部的線條層次感相當豐富，在牌照架的部分還設計了一條折線，使車尾的層次更為明顯。

內飾方面，凡爾賽C5 X的設計採用遊艇環保式風格，車內配色則以黑色掉為主，搭配一些亮銀色鍍鉻裝飾條，使車內更具時尚氛圍。新車採用雪鐵龍標誌性的方向盤設計方式，加入了平底式的設計以增強動感，方向盤左右兩側也標配了多功能按鍵。

科技配置方面，新車內飾標配了液晶儀表和大尺寸懸浮式中控屏，內建智聯網戀系統，支援OTA升級、車載GPS等，滿足時下消費者對智慧汽車的需求。其它配置方面，新車標配了前排主副駕駛座椅6向電動調節、前排雙安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、8揚聲器音響系統、全景天窗、主動閉合式進氣格柵等。看得出來，東風雪鐵龍方面對新車寄予厚望。

動力方面，東風雪鐵龍凡爾賽C5 X搭載一臺1。6T渦輪增壓發動機（第三代360THP發動機），最大功率129kW，最大扭矩250Nm，匹配愛信8AT變速箱。

編輯點評：

雪鐵龍品牌在歷史上創造、取得過值得驕傲的輝煌成就，就是在中國汽車市場也一度證明了品牌魅力。凡爾賽C5 X是雪鐵龍品牌新一代旗艦車型，更是一臺全球車型。在中國汽車市場，東風雪鐵龍凡爾賽C5 X的目標不僅是完成品牌在中國汽車市場的涅槃重生，更是要完全重塑東風雪鐵龍的品牌形象，再次創造歷史。從市場層面，凡爾賽C5 X作為中型車，憑藉絕對具有超高性價比的價格，比其它品牌更加豐富的售後保障政策，更有“入門即凡爾賽”的高配置加持，所有這些都讓這臺被寄予厚望的全球旗艦車有望成為合資B級車的全新標杆。值得一提的是，在此次凡爾賽C5 X公佈了其14。37萬元的預售價後，凡爾賽C5 X的價格魅力勢必會直接反饋在終端市場上。那麼，東風雪鐵龍凡爾賽C5 X能否完成復興？讓我們拭目以待！