不像如今，當年的合資中型車市場，雖然也講論資排輩，但卻是一個群雄逐鹿的時代，彼時無論剛剛拿到創馳藍天技術的阿特茲，還是掀背式設計的速派也都有著自己的一片天，至於實力絲毫不會輸給德系的 蒙迪歐、邁銳寶XL等車型，更是能夠在銷量上跟它們拼個有來有回。而在最近，全新蒙迪歐即將重出江湖，換了一套設計的它，還能再火一把麼？

當年蒙迪歐之所以能夠一炮而紅，是因為它把屬於跑車的設計元素帶到了家用車市場，大嘴格柵加持並換用轎跑的設計風格之後，有著阿斯頓·馬丁神韻的它，被人稱之為蒙丟丟。而不僅是出色的造型設計，在那個渦輪剛剛興起的年代，福特的2。0T發動機也讓人見識到了美式暴躁，顏值實力都不差，讓蒙迪歐很快就火了起來。

可很快，這個市場的顏值戰越打越激烈，從德繫到日系，各家輪番換代之後，拿出的設計是一個比一個年輕動感，於是蒙迪歐的造型現在看起來雖然還是不會讓人覺得過時，但優勢卻不再明顯了。同時這款車也算是命運多舛，在海外被宣佈停產之後，國人也擔心它從此退出江湖了，不過從最新的訊息來看，蒙迪歐終於是後繼有車了。

對於這諜照，可以明顯看到它採用了類似於貫穿式尾燈的設計，同時尾部的線條要更加的流暢和轎跑化，加上依然很寬體的車身，新一代蒙迪歐的外觀還是挺令人期待的。畢竟如今主流市場搭載強力2。0T動力的車型，的確是越來越少見了，這也是中型車市場不再群雄逐鹿，而是變得階級固化之後的壞處。

不得不說的是，蒙迪歐之前之所以顏值不那麼給力，其實問題主要出在內飾上，而如今福特已經高度重視這個問題。因此這全新一代蒙迪歐，有可能採用下面這個跟領裕相類似的貫穿式大屏設計，也有可能採用像EVOS這樣的全貫穿式大屏設計，結合蒙迪歐的定位來看，後者的可能性要更高。

至於大件部分，全新蒙迪歐很有可能繼續推出1。5T和2。0T動力，此外也不排除搭載插混系統的可能性。總的來說，時至今日，蒙迪歐這個名字放在合資中型車市場，還是有著不低的知名度，那麼結合這顏值跟實力，你期待它的迴歸麼？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。