鉅浪混動2。0動力總成下線

近日，廣汽傳祺宣佈鉅浪混動2。0動力總成下線，未來該動力將搭載於影酷、影豹等車型。

此次下線的混動動力總成包含鉅浪混動2。0 ATK發動機和GMC 2。0變速箱（GMC 2。0第二代機電耦合系統）。官方稱2。0 ATK發動機擁有更寬廣的高熱效區域。採用廣汽GCCS高效燃燒系統、低摩擦設計、低溫廢氣再迴圈系統、智慧熱管理以及降噪設計，並採用阿特金森迴圈，熱效率可達42。1%。

GMC 2。0第二代機電耦合系統，採用了傳動變速機構、雙電機和電機控制多合一高度整合設計。WLTC工況混動系統熱效利用率高達95。5%，能夠同時與油電混動、插電混動、增程式混動以及氫動力系統相匹配。

影酷作為廣汽傳祺“影字輩”第二款車型，擁有豐富的動力可供選擇，除了鉅浪混動2。0，還有1。5T、2。0T等純燃油動力。另外，影豹也將跟進鉅浪混動2。0和2。0T動力，敬請期待。

蘭博基尼Urus PHEV諜照曝光

近日，海外媒體曝光了蘭博基尼Urus PHEV車型的路試諜照。從諜照上看，它和Urus Evo造型類似，前槓更加張揚，有點像蘭博基尼全新超跑Sian的造型。

從側面看去，除了低矮的車身和巨大的10活塞碳陶製動系統，可以發現後翼子板處加了充電開口。

動力方面，Urus PHEV將搭載4。0T V8雙渦輪增壓發動機，與保時捷Panamera Turbo S E-Hybrid同款。這套動力系統在蘭博基尼手上將被調出更大的馬力，預計可達到800Ps以上，而Panamera Turbo S E-Hybrid僅700Ps左右。傳動方面，預計將匹配8AT變速箱和四驅系統。

豐田皇冠陸放2。0T或將9月上市

據悉，豐田皇冠陸放2。0T或將9月上市。根據此前工信部官網的申報資訊，2。0T車型的外觀稍有變動，其中網的皇冠LOGO變為黑底，與混動車型藍底區分。車身側面來看，它採用了隱藏式的A、B、C柱設計，營造出了懸浮式車頂的視覺效果。另外，還將配備大尺寸的雙色密條輻輪圈。

車尾部分，新車配備了車頂擾流板、高位剎車燈、後窗玻璃雨刷器，尾燈採用了燻黑式的設計。在尾廂門右側還標有代表2。0T發動機的D-4ST標識以及AWD四輪驅動標識。此外，它的後包圍採用了雙色雙層設計，並搭配了單邊共兩出的排氣佈局。個人覺得這個排氣管造型過於草率，還不如隱藏式看起來整齊。

動力方面，大家應該也知道了，和漢蘭達的2。0T版本一樣。它換了全新的2。0T發動機，代號S20A，最大馬力248Ps，匹配8AT變速箱，並不是照搬上一代的動力系統。

皇冠陸放2。0T版本上市後將與2。5L混動版本同堂銷售，在這也順便做個小調查吧，各位會選擇2。0T版本還是2。5L混動版本呢？