根據《汽車網際網路使用者國慶出行報告》顯示，在國慶期間外出遊玩的旅客中，有高達80%的使用者選擇更為簡單便捷的方式——開車自駕遊，其中超過60%使用者的出行距離不僅小於200公里，而且大家還越來越不喜歡多人組團出遊，比如近38%的使用者就選擇兩人以內的結伴出行。

說到這裡，不禁讓人想起另外一份資料，根據中汽協公佈的汽車銷量資訊顯示，雖然我國車市大盤自開年以來銷量同比跌就達到了20%，但是新能源汽車卻以市場新突破口的姿態，交出同比漲幅近兩倍的優異成績，而其中的“功臣”莫過於佔據新能源汽車市場份額高達80%的小型純電動車。

朋克美美上市半年累計銷量破萬臺

看完來自官方的兩份資料報告，相信很多人已經回過味了，價格在兩三萬起、續航在200公里以內、多為女性車主且日常最多搭載兩名駕乘人員的小型純電動車，不正好與當前消費者的購車需求不謀而合嗎？那麼問題來了，對於普遍不太懂車的女性消費者來說，大家怎樣才能正確選購到心儀的小型純電動車呢？

其實這就像很多女生日常逛街買衣服一樣，當然是選擇最新最火的高性價比產品！

當我們瀏覽完小型純電動車銷量排行榜後，就會發現有一臺契合度極高的產品映入眼簾，它就是上市首月就取得同級銷量第五名佳績、且上市剛半年就累計銷量破萬臺，由新能源市場全新品牌“朋克汽車”打造的的“朋克美美”！

很多人看到這裡就會疑問了，朋克美美的這份銷量成績很優秀嗎？

答案，當然是很優秀！我們就拿與朋克美美同級的幾款車型來說，比如與它同期上市的榮威科來威CLEVER，其9月銷量成績還不到朋克美美的一半；而作為微型純電動車老將的尤拉白貓，不僅9月銷量表現略遜色於朋克美美，其半年累計銷量表現也是不如這位市場新兵！

2。98萬起的國民代步高性價比之選

當然了，說到這裡我們並不否認同級其它產品的優秀，只是作為新品的朋克美美，它之所以能迅速獲得市場高熱度和高銷量，其必然擁有著相對更為優秀的綜合產品實力。正所謂口說無憑眼見為實，對於把購物當作天性的女性消費者來說，極為挑剔的她們自然是能分辨出一件商品的優劣！

眾所周知，大部分女生更喜歡擁有飽滿輪廓和柔和線條設計風格的產品，比如甲殼蟲和MINI等車型。然而大家細看當前的小型純電動車市場，就會發現很多品牌的產品設計為了提高車輛的立體感，運用了很多不太受女生喜歡的硬朗幾何線條，給人的觀感有些油膩。反觀朋克美美，從車頭A柱到車頂和車尾C柱之間的線條過渡，均採用了圓潤飽滿的弧線設計進行勾勒，哪怕是從貫穿式前車燈延伸至車尾的腰線，同樣運用了與眾不同的隆起設計，這樣的設計使得車輛觀感更為立體的同時，還非常圓潤且Q萌！

當把目光轉移到車內，相信很多人會驚訝地直呼：“好傢伙！”

是的你沒看錯，一臺起售價僅2。98萬的代步小車，竟然能做到同級罕有能全系標配中控液晶觸控大屏和5英寸液晶儀表盤，更別提它還標配有倒車影像、胎壓監測、手機對映等功能，這些科技配置配合採用多達三種撞色材料拼接的內飾，以及中控臺不對稱設計彰顯出的檔次感，任誰也不會在第一時間內，就把它和大家印象中配置表現較為寒酸的微型純電動車聯想在一起。

而作為以打造多功能車型聞名行業的朋克汽車，它更是在朋克美美研發之初就摒棄了微型純電動車不實用的常規四座設計，把後排空間改為更實用且同級最大可達826L的儲物空間，這樣在帶來更大載物空間的同時，還給廣大女性車主們帶來了可發散思維進行DIY的便利性，讓車主們透過時尚靚麗的車輛形象，讓出行成為一種性格符號和標籤的表達，這也難怪朋克美美能迅速成為年輕女性、潮玩創客的出行標配之選。

不過對於一臺純電動車來說，大家無疑還比較關心續航里程和充電方式。

作為一臺售價為2。98萬-4。68萬的微型純電動車，朋克美美提供四款不同續航里程版本的車型，並且該車在設計之初就考慮到充電便捷性問題，做到不依賴專用充電裝置，僅使用常規插座和家用220V電源即可充電，面對當前國內很多執行限電政策的城市來說，朋克美美的充電便捷性和充電一晚就能滿足市區內出行一週的優點，無疑是能減少消費者對車輛續航旅程的焦慮感！

大俠車談：

最後給大家說個好訊息，隨著朋克美美這臺擁有高顏值、高配置以及高性價比以及充電便捷性等優點的產品在市場熱銷，據廠家透露目前該車的升級增配計劃已在緊鑼密鼓的實施中，在年底之前有望上市更高配置、更大續航以及全新款式的版本車型！