同安區35個主要路口設定兩輪車輛待行區140處。

創新設定兩輪車輛待行區、新增兩輪車輛停車區、提高安全頭盔佩戴率、電動腳踏車備案率創歷史新高……同安的摩托車、電動腳踏車保有量達30餘萬輛，佔全市一半，為全市六區之最。為進一步加強交通安全管理，消除電動腳踏車、摩托車安全隱患，近日，同安區推出一系列創新舉措，全力確保轄區道路交通秩序良好。

硬體提升 持續優化出行效率

在同安大多數主要幹道的紅綠燈路口，機動車等候線與行人斑馬線間，有一塊兩輪車輛待行區。這是摩托車、電動腳踏車專屬的待行區域，綠燈亮起時可率先通行。目前，同安全區35個主要路口已設定兩輪車輛待行區140處。

以前，摩托車、電動腳踏車經常與其他機動車搶佔路口，安全距離不夠，存在安全隱患。為解決這一問題，同安區結合實際，在全市首創設定兩輪車輛待行區。“兩輪車輛啟動快。有了待行區，綠燈亮時，兩輪車輛就可以快速透過。這既改善了兩輪車穿插於汽車車流中或在右轉車道等候紅燈的情況，進而達到預防事故，有效提高路口通行效率，使道路通行更為暢通和安全。”同安交警大隊相關負責人說。

各行其道，安全通行。在硬體提升上面，除了待行區，同安交警部門還在轄區多條主要道路路口或者路段，透過設定路面“兩輪車輛”禁止通行的標識和安裝標誌牌，提醒騎行人員走輔道或者靠右行駛。根據標識牌的指示，將四輪車輛引導至主道行駛，二輪車輛引導至輔道行駛。

此外，同安區還因地制宜，製作高護欄4450米，矮護欄2700米，路障石礅42個，施劃兩輪車輛停車區112平方米，U型防撞護欄12組等，切斷違停通道，淨化人行道，保證行人通行空間。截至目前，同安已新增二輪車輛停車位5萬餘個，有效緩解了周邊群眾停車難題。

“軟體”加持 提高道路交通安全

如今的同安，文明交通蔚然成風。這與同安在“軟體”管理上下功夫，持續加大道路交通安全管理力度，兩輪車輛的掛牌率、安全頭盔的佩戴率創歷史新高息息相關。

去年11月12日，同安區啟動超標電動腳踏車過渡期備案登記工作。透過發動轄區多元力量，約談外賣、快遞企業負責人，落實企業內部備案登記，並積極對接鎮（街）等，廣泛動員群眾登記掛牌。截至目前，同安區超標電動車申請備案登記約14。5萬餘輛，備案數約佔全市的五成。

電動腳踏車備案是同安區交通環境文明有序和諧的一個基礎。備案之後，廣大騎乘人員提高了遵守交通安全法律法規、安全文明行駛的自覺性。

正面激勵，反面曝光。為進一步提高市民群眾安全文明行駛的自覺性，同安交警部門還聯合區委文明辦，採取“曝光照片、全區曝光”等方式，透過“同安釋出”“同安生活網”等新媒體平臺、轄區路口LED大屏，今年來，滾動播放曝光6期未戴安全頭盔、行人闖紅燈、隨意橫穿馬路等交通違法行為。

在主次幹道及十字路口的待行區，在崗警力還會透過現場糾查違法，為兩輪車輛騎乘人員講解可能存在的安全隱患等。透過宣傳教育，大幅度提高轄區安全頭盔佩戴率。此外，同安交警大隊還透過影片監控系統，在早晚高峰時段對路口開展交叉巡查，對未戴安全頭盔、闖紅燈、隨意橫穿馬路等各類不文明行為進行嚴查管控。目前，全區安全頭盔佩戴率達99%。

文/圖 廈門日報記者 盧漳華

通訊員 鄭素描 朱曉雯

【來源：廈門日報社】

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