國產車企憑藉多年的努力，終於在SUV車型領域開花結果，哈佛H6，吉利博越等車型在銷量上都十分的不錯。但是在硬派越野SUV車型中，顯然國產SUV車型是不夠看的。而在一眾合資車企中，顯然名號最響亮的就要算得上是豐田旗下的普拉多硬派SUV車型了，得到消費者的普遍關注，有著超高的效能以及越野效能，但是在價格上卻是硬傷，較高的市場定價使得很多消費者都不要望洋興嘆了，而對於在國內暢銷的德系車型，在實用性和產品耐糙程度上並算不上十分的完美，顯然在這樣的對比中，想要找到一款效能出眾越野能力強的硬派SUV車型，在價格上要實惠一些，還是不容易找到的。配置不輸百萬級豪車，入華或售30萬，搭載全時四驅，又一實力派！

顯然再這樣的糾結中，並不是沒有這樣令人眼前一亮的車型，在國內汽車市場中，豐田面對大眾途昂的步步緊逼之下，也是表示了要徹底的引進一款遠超普拉多的車型，具備更加優秀的價格以及價效比，這就是豐田4Runner，在外觀上有這硬派的風範，完全可以比肩大眾途昂，並且在整車的效能以及豐富的配置使得成為高性價比的硬派SUV車型，在硬派越野車型中必備的全時四驅以及中央差速器，也使得豐田4Runner可以輕鬆的面對各種不同的路況，同時保障駕乘人員舒適的駕乘體驗。

豐田4Runner作為豐田車企的海外汽車市場中銷售的車型，在進入中國汽車市場之後，或許不到30萬的起步價格下，可以帶給消費者百萬越野硬派車型的真實駕駛體驗，畢竟全時四驅以及差速鎖這樣的配置並不是所以越野車型都會有的配置。

豐田4Runner有這絕對的顏值實力派，顯然這款豐田4Runner是主打越野效能的，在動力上4。0升V6的發動機下，並且配合使用的是5速ECT-i自動變速箱，使得在動力輸出上表現出澎湃的動力，並且輸出穩定持續，有這平順的特性，最大功率將會到達273匹馬力。並且在效能卓著的全時四驅系統加持下，並且配備了Torsen中央差速器。在豐田車企品控優秀的非承載車架上，使得豐田4Runner在越野效能上比肩大眾途昂。

豐田車企旗下的汽車品控一直是值得消費者稱道的地方，紮實的做工，使得耐造，並且在內飾中表現出柔和的一面，功能區合理的佈局，簡潔的內飾佈局風格，並沒有太多的修飾，在簡單銀色飾條的修飾下，給人不錯的感官體驗。