說起豪車，我們首先會想到德系三強的寶馬、賓士和奧迪，這也是最受歡迎的一線豪華品牌，不管汽車二線品牌的質量有多強，依然動搖不了BBA的銷量。

今天來說一說奧迪這款車，我們都知道奧迪屬於一汽品牌，為什麼今天說上汽奧迪即將誕生呢？

原因是德國大眾集團持有的1%的上汽股份轉給了奧迪， 根據法規和產業政策，上汽已經具備生產銷售奧迪產品的資格， 隨後上汽奧迪的新能源工廠建成，木已成舟。

因為奧迪的大部分車型，如奧迪A4L、A6L、Q5L等熱門車型已經被一汽國產，所以最先上市的奧迪車型是新能源版本的奧迪Q4，還會有一款奧迪A7L版本。

如今的奧迪A7，也就是轉型不久新奧迪A7， 作為奧迪A7的第二代車型，是奧迪體系中顏值的代表， 現在的奧迪已經失去了原有的圓潤感，中網部分也更加兇殘，進行著更年輕的運動。

最美的地方依然是奧迪A7側面，特別溜背造型備受車友的喜愛，因為現在的A7和上一代車型尺寸沒有太大變化，所以國產以後的A7L，長度軸距會更長，側面也會更長更動感， 到那時A7L的尺寸不會比A8L小了。

除此之外，這一代奧迪A7貫通式尾燈也很漂亮，其他車型只有奧迪A8L才有，辨識度很高，乍一看就是最高階的奧迪車。

整天看來，全新的奧迪A7顏值非常高，如果是國產後的A7L更是錦上添花，奧迪A7是多少車友的夢想車型，在國產為A7L之後，價格也會大大降低。

內飾方面，與奧迪A6L差別不大，沒有太大的驚喜，也就是說無框門是一個亮點， 奧迪A7的後部很侷促，和奧迪A6L相比很矮，但是國產之後就會不一樣了。

從動力方面來看，現在的奧迪A7都是3。0T版，價格很高，但到了國產後就改為到2。0T版，到時價格就會減半。

眾所周知，現在的A7價格在80萬左右， 如果上汽真的完成了對奧迪A7L的國產，並且搭載2。0T發動機，售價最低會在50萬左右，如此看來，國產的奧迪A7L將會成為寶馬5系和賓士E級的對手。

車友期不期待上汽的國產化奧迪A7L？具體表現如何讓我們拭目以待吧！