如今無論是主動安全還是被動安全都是買車考慮的重要因素。尤其是在車水馬龍的時代，大貨車、電動摩托車經常有橫衝直撞的亂象，車內外的的安全保護性就顯得尤為關鍵。

近日，C-NCAP（中國新車評價規程）公佈了2021年度達到五星級碰撞標準的車型，不少國產車也取得了極佳成績，甚至綜合得分率最高更是獲得了91。9%。教授今天就來盤點一下入圍的車型。

高合HiPhi X

綜合得分率：88.2%

高合HiPhi X作為高合汽車首款車型，憑藉炫酷的展翼門以及更智慧的科技配置，得到了不少使用者的關注，並獲得了2021年下半年50萬級別的豪華品牌電動車銷量冠軍。

另外，高合HiPhi X採用了專屬的鋼鋁混合白車身結構設計，使得高合HiPhi X保證車身剛性同時相比全鋼車身減重30%以上。

在此次C-NCAP的測試中，對路上突然出現行人的主動安全專案，得分率獲得了100%的滿分成績。而針對車身強度方面測試，在64km /h內正面40度碰撞，高合HiPhi X的A柱未發生明顯形變，而且全部車門均可正常開閉，該測試中就拿下了87。95%的成績。完全正面碰撞下更是獲得了93。30%。

相比傳統籠式車身，高合HiPhi X車身結構的強度也佔有較大的優勢，最大程度給車內乘客更好的安全保障。整體綜合成績高合HiPhi X也達到C-NCAP的“五星級”標準。

別克威朗Pro

綜合得分率：85.3%

別克威朗Pro在2021年煥新後的全新車型，更運動的外觀設計也得到了不少年輕使用者的青睞。威朗系列在2021年銷量達到了30077輛，同比增長了77。6%。

車身的架構上，威朗Pro採用了門板的斜拉式防撞鋼樑組成的籠式架構，並且整車的超高強度鋼材超65%，也是同級別中罕見的配備。

在C-NCAP的測試中，對路上突然出現行人的主動安全專案中，自動剎停避險功能得分率為97。73%，幫助了駕駛者規避了視線之外的潛在危險。

而車速在50km/h內，完全正面碰撞和正面40度碰撞的結果，均取得了77。04%和80。22%的成績，透過測試可以發現，A柱沒有出現明顯變形，駕駛艙內也沒有受到侵入，有效降低了車內人員的傷害。

簡單來說，別克威朗Pro整體安全性更高，能夠給車內外的人員更理想的保護措施，因此威朗Pro就以綜合得分率85。3%，也列入了C-NCAP的“五星級”標準。

思皓QX

綜合得分率：91.9%

思皓作為江淮汽車和大眾汽車合作打造的新品牌，旗下全新車型思皓QX是基於了MIS皓學架構，整車大面積使用熱成型鋼板、高強度鋼比例達到了51%，車身強度達到了歐系標準。

C-NCAP的測試中，規避突然闖出行人的主動安全方面，就獲得了96。17%。而在被動安全，完全正面碰撞和正面40度碰撞，更是取得了93。69%和92。79%的成績。

思皓QX在C-NCAP測試中，綜合得分率達到了此次全場最高的91。9%，甚至超越了不少豪華品牌車型的分數，輕鬆拿下了C-NCAP“五星級”標準。

總體來看，C-NCAP“五星級”的成績中，就有兩位是來自我國的自主品牌，這也證明了如今自主車型不光只是會堆配置，在一些看不見的產品力上也極為硬核，最大程度保障了車內外人員的生命安全。所以大家買車時國產品牌會納入考慮範圍嗎？