最近有朋友問咖哥能不能介紹一款20萬內帶四驅的7座合資SUV，咖哥想了想，最近廣汽三菱旗下新款 歐藍德正式上市，共推出6款車型，售價區間沒有變化，依舊為15。98-22。58萬元，作為年度改款車型新車並沒有很大升級調整，那麼處於換代末期的它還是值不值得大家入手呢？接下來我們就來聊聊。

外觀沒有大變，僅僅是細節升級。相比同級別車型歐藍德還是有著一定的越野標籤，造型屬於比較硬派那種，現在看起來依舊線條硬朗，新款車型只是對細節有所變化，比如前葉子板改稱為車身同色，前臉依舊是大量鍍鉻裝飾，不過現在看起來這種設計在時尚感上還是稍微差點意思，並且只有高配車型才配LED光源。內飾設計沒變，新增一個新配色。內飾依舊是簡約中規中矩的設計，方向盤也是經典的三菱造型，儀表盤繼續使用的是傳統機械加中央小液晶顯示屏的組合，新車最大變化是新增典雅灰配色，提升整車豪華氣質，不過這個內飾設計現在看起來有些沉悶，已經不是很年輕了。

尺寸沒變，繼續提供5/7座佈局。新款歐藍德車身尺寸上長寬高依舊為4705/1810/1710mm，軸距為2670mm，相比福特銳際（長4585mm，軸距2710mm）更長一些，座椅將繼續提供5座和7座佈局，不過採用7座佈局後，第三排座椅相比前兩排比較單薄，也只能應急使用，並不適合長時間乘坐。動力依舊沒有亮點，勉強夠用。新車動力上依舊搭載166馬力的2。0L和192馬力的2。4L兩款自然吸氣發動機，匹配的是CVT變速箱，單從資料上來看，這套動力的確沒有太多亮點，尤其2。0L車型動力比較弱，不過優勢在於可靠性還算比較穩定，咖哥覺得對於家用來說夠了，並且配有適時四驅系統。

單從外觀內飾及配置來看，新款歐藍德變化的確微乎甚微，而該車的全新換代車型今年2月份官圖已經發布，新車相比這代車型還是有很大區別，和全新奇駿一樣都是基於雷諾日產三菱聯盟的CMF同平臺打造，外觀和內飾顏值上都要更加時尚，不過何時引進國內目前沒有訊息。因此如果大家能夠接受這代車型這個外觀，對動力要求又不是很高，同時又能享受到目前不錯的優惠力度，咖哥覺得買這代這些也不妨是一個不錯的選擇。

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