買車分很多階段，絕大多數普通家庭一開始的預算基本在15萬以內，其實，現在汽車的選擇非常多，落地15萬內既可選擇SUV也可考慮轎車。不過相對來說，轎車的油耗會更低一些，而且價格差不多的情況下，轎車往往比SUV高一個級別。因此，今天我們就來介紹4臺落地15萬的轎車，大馬力配大空間，跑得快還省油，是很多老司機們的首選。

第1臺是別克威朗Pro。

威朗是一臺定位A+級別的車型，和速騰屬於同級，不過別克一向非常厚道，威朗也是如此。雖然指導價12。99-15。89萬，但終端一般有2萬左右的優惠。推薦車型2021款Pro 533T樂享版，指導價13。99萬，優惠後實際參考價在12萬左右，落地不到15萬，價效比非常高。

威朗Pro的優勢之一顯然是三大件，動力上搭載一臺代號為LJV的1。5T渦輪增壓發動機，最大馬力達到了184匹，峰值扭矩250牛米，匹配可模擬7擋的CVT無級變速箱。這套動力引數上看可能並沒有那麼出色，但經過調教後，官方給出的零百加速成績只有7。7秒，這樣的表現已經和很多2。0T車型差不多，甚至更優秀。

而且該車也是主打操控和運動，駕駛起來得心應手，方向盤靈活，轉彎半徑較小，指向性不錯，跑高速的時候即便車速120，整個車身姿態非常穩，讓人信心十足。而且在強勁的動力下，威朗Pro的油耗也非常低，車主實測百公里平均在7。5升左右，完全打破了人們慣性的思維，認為美系車油耗就高。

不僅如此，在舒適性方面，威朗Pro也沒讓人失望。首先尺寸上，車長為4664毫米，軸距2米7，只是車寬有些拉跨只有1786毫米，如果車寬能達到1米8以上，相信會讓整車氣勢更勝一籌。而空間表現上，身高1米75的乘客坐進後排，頭部空間三指，腿部達到了兩拳左右，還是比較寬裕的。中間地臺有一定幅度的隆起，不過不算高，單腳可以放在上面，而且中間座椅有頭枕，坐在上面不會感覺太累。

接下來要介紹的一款車型是吉利星瑞。

星瑞可以說是一款上市便火的車型，如今月銷能穩定在1萬到1萬5千臺左右，已經非常不錯了，這主要歸功於其超高的價效比和優秀的產品力。該車指導價11。37-15。27萬，定價處於主流水平，推薦車型2021款2。0TD豪華型，指導價12。37萬，落地同樣不到15萬。

和威朗Pro一樣，星瑞也是定位A+級別，而且尺寸比同級其他車型出色不少，車長達到了4785毫米，車寬1869毫米，軸距2米8。整個乘坐空間比威朗Pro上升一個檔次，尤其體現在後排，身高1米75的乘客坐進去，頭部空間超過一拳，腿部將近三拳。雖然中間地臺有凸起，但不算高，單腳可以放在上面，座椅坐墊也比較長，可以很好支撐腿部，靠背柔軟厚實，填充物飽滿，中間位置同樣配有頭枕，整體舒適性比威朗Pro更出色。

不僅如此，在動力上，星瑞也是一大優勢。搭載的2。0T渦輪增壓發動機最大馬力190匹，峰值扭矩300牛米，匹配7擋溼式雙離合變速箱。這套動力雖然零百加速成績為7。9秒，但考慮到這樣的尺寸以及1。5噸的整備質量，已經相當不錯了。而且由於排量的優勢，跑高速時後程非常給力，只要捨得給油動力就源源不斷，超車什麼的很有信心。

只是平時市區代步油耗稍微有些高，基本在9個以上，高速能跑到7個以下，綜合下來實測百公里基本在8。3升左右，還是可以接受的。只是要加95號油，這是該車最大的遺憾，如果加92號就能滿足，相信星瑞的銷量肯定會更上一層樓。

第3款要介紹的車型是邁銳寶XL。

和威朗Pro以及星瑞不同，邁銳寶XL是一款實打實的中級車，但終端優惠非常高，一度達到4。5萬左右。雖然指導價16。49-21。99萬，不過優惠後的參考價和很多緊湊型家轎差不多，推薦車型2022款535T自動銳動版，指導價17。59萬，實際參考價僅13萬出頭，落地同樣不到15萬。

1。5T的邁銳寶XL在動力上顯然沒什麼優勢，最大馬力169匹，峰值扭矩250牛米，不過匹配的9AT變速箱也算扳回一城。在這套系統的加持下，官方零百加速成績為9。1秒，比較一般，駕駛起來起步稍微有些肉，速度上去後前段加速比較積極，畢竟也是一款主打運動的車型。不過，跑高速後程爆發力有些不足，如果是滿載超車的話，可能要做好提前準備。

而如果對動力需求更高，那2。0T的Redline版無疑更合適，起步價也才15萬，落地在17萬左右，也是非常划算。不過，1。5T車型油耗表現還是不錯的，車主實測百公里基本在8。6升左右，再加上只需加92號油，用車成本和星瑞差不多。

但邁銳寶XL畢竟是一臺中級車，車長達到了4933毫米，車寬1854毫米，軸距2829毫米，資料上比星瑞優秀一些，乘坐體驗不用多說。身高1米75的乘客坐到第2排，頭部空間四指，腿部也是接近三拳，中間地臺雖然有一定程度的隆起，但縱向長度較長，可以放下43碼的鞋，只要個子不是很高，坐在中間也不會感覺壓抑。

最後要介紹的一款車型是廣汽本田的型格。

型格是一臺上市沒多久的車型，而且根據本田的雙車戰略，其對標的自然是東風本田思域，畢竟兩者在很多方面有較高的重疊。型格指導價12。99-16。69萬，定價不算高，推薦車型2021款240TURBO CVT科技版，指導價14。29萬。不過和思域不同，型格終端有一定優惠，實際參考價在13。5萬左右，落地同樣不到15萬。

從外觀上看，個人認為型格的顏值比思域更高一些，主要體現在車頭，中網和大燈組採用一體化的設計，而且尺寸更大，看起來更帥氣。車尾同樣也是如此，型格的尾燈組造型更立體，辨識度更高。

除了顏值，其尺寸在同級中也處於中上水平，車長為4689毫米，比思域長了15毫米，基本可以忽略，其他引數和思域完全一樣，軸距均為2735毫米，所以整體空間體表現並不會給人驚喜，同樣也不會讓人失望。身高1米75的乘客坐進第2排，頭部空間三指，腿部兩拳左右，日常家用完全足夠。

此外在動力上，型格搭載一臺1。5T高功率發動機，最大馬力182匹，峰值扭矩240牛米，匹配CVT無級變速箱。這套動力和思域也是完全一樣，用在緊湊型車上綽綽有餘，而且在調教上也是偏向運動，操控沒得說，延續了本田一貫的風格，方向盤有著不錯的抓握感，轉向精準，駕駛起來得心應手，而且路感也比較清晰，開起來很有底氣。更重要的是，本田車型在油耗方面有著得天獨厚的優勢，車主實測百公里平均油耗只有7升左右，用車成本非常低，不僅跑得快還非常省油，無疑是家用車非常難得的品質。

點評：

上面這4臺落地15萬以內的轎車，整體實力毋庸置疑，而且各自的優缺點非常明確。威朗Pro主打價效比，動力強，操控好，配置豐富。吉利星瑞空間寬敞，動力強勁，外觀內飾檔次感更足。而邁銳寶XL作為中級車，在很多方面都有著不錯的表現，雖然動力一般，但油耗也不算高，是一款價效比非常高的車型。本田型格雖然上市時間沒多長，但作為思域的姊妹車型，完全可以參考思域，自然也是一款很容易成為爆款的家轎。好了，這期我們就先聊到這，下期再見。