告別平庸，我選擇阿爾法羅密歐Stelvio，造型個性，回頭率高，具備純正的義大利血統。

對SUV來說，天生的高重心以及相比轎車更加龐大臃腫的身材，註定了它們中的大多數向來與操控二字無緣。不過凡事總有例外，尤其是當你駕駛過Stelvio之後，它足以顛覆你心中對一臺傳統SUV的固有印象。

不過也不意味著Stelvio就是一匹暴躁的烈馬。在高效（A）模式下，慵懶的油門響應加上輕得可以用飄忽來形容的轉向手感，會讓你覺得它與一些主打舒適性的城市SUV別無二異。不過僅需經過幾個彎道，你很快就會發現事實完全不是那麼回事。

它搭載一臺2。0T四缸渦輪增壓發動機，最大馬力可以達到280匹，配合帶有大塊換擋撥片的8速手自一體變速箱，以及全時四驅系統，0-100km/h加速時間只需5。8秒

阿爾法·羅密歐Stelvio儲物格也有不少，常規的門板、扶手箱等位置都有，擋把前方，以及後座扶手上面，還設計了幾個杯座，也可以作為儲物格來使用。

不過，它與很多歐洲豪華SUV一樣，地臺中間位置隆起特別高，因為它是一款四驅車型，傳動軸侵佔車內空間也是無法避免的事情。

高規格、高成本的堆砌使得阿爾法·羅密歐Stelvio的操控完全不像一輛SUV，其底盤韌性、轉向手感更像是賓士AMG C43定位的高效能四門轎車。遠比一般SUV、轎車更富有駕駛樂趣，卻又有著高階豪華車應有的細膩、深沉。

這個夏天的快樂就是有你們在我身邊陪伴。